Федот68

В каких войсках сидел ? - старинный вопрос дембелю.:-)) А в каких местах ты сапоги протирал, Артём ?( запамятовал я)

Не крепление ли бензобака эти дырдочки ??( потому и раздрочены)

Под насос - миску вваривай ( такие были нержавки миски раньше). Туда же и сливную пробку мона вварить...

Ну - они только эмблемами и отличались ( если верить "историческим справкам") - как моторы ЗМЗ21А и УМЗ451....

Не был - не свисти. Кто к нам после зоны попадал - говорили в один голос, что за решёткой было легче и проще.... А про "закатанных в бетон" и беглецов ( истинных и "бетонных") - всё было. И в одиночку ( зима. Ижевск) - бегали Причём с нашего призыва - уже "дедом" чувак бегал ( весной дембель, а он в ноябре утёк. И не чмырил его никто особо...)

Кубань ?

ЛАЗ695. Однозначно. Но вот какого года/модификации .... Х.З. А может быть - после капиталки. Больно "козырёк" над лобовухой какой-то нестандартный... Да. И скорее всего не ЛиАЗ-158, а ещё ЗиЛ-158

Какие там эксперименты ? Подхват на "почти полной тапке" ценой повышения расхода - "по вкусу" настраивать ? Что тут сложного или меганового ??? эппля с положением педали газа , да на скорости - НАХУА ?? Да и на провал в первой трети хода педали мощностной экономайзер НИКАК не влияет. Переходные каналы ( что дроссельной заслонкой в начале хода перекрываются в хитром порядке) - да.

От. Нашёл как поправить старого склеротика :-)) На языке вертится, а в голову когда надо - не идёт

Кхм... А карбюратор тогда - це що ?? Инжектор ( применимо к авто) - впрыск топлива не разрежением в диффузоре , а под избыточным давлением через форсунки. да и всю жизнь "инжекция" - это "шприцевание" , коль дословно переводить на русский язык... Замечу : На русский, а не на малороссийско- животноводческий жаргон.

Тады ой. зерновой сырец - вкусняшка. Только не готовый ректификат....

Невозможно удержаться от злорадства. Собственно - узбеки с таджиками - явно кролега пробашляли...

Неправильно! Правильно - масло в бачок омывайки. На лабутенах ,наф и вааще без штанов наф....

Спирт-сырец из картохи ?? Это же шнапс. От него дуреют и звереют. Переходи на хотя бы сахарный сэм. Здоровее будешь. А инжектор и диффузор.... Это как шприц с подкладным судном попутать...

Вона варыла ему суп. А вын её любил...( с)

Борь! Завязывай с самогонкой из картохи. Голова от неё дуреет. Какой инжектор ? Ты об чём ??

Вас чо - в Яндехе забанили ? ГЛ-4 https://mobildelvac.ru/ru/nashi-produkti/zhidkost-dlya-ruchnoi-korobki-peredach/mobilube-gx-80w-90

Угу. А на К124;К129 и К131 экономайзер мощностных режимов что - упразднён ?? У меня ( на моём УжАЗе) - стоит.... У К-22 есть ещё одна подленькая "деталь" - "самоподжимной" главный диффузор. Говном зарастает - перестаёт адекватно работать. Мойшу мыть надо... (с) А "кнопка" мощностного экономайзера ( она "с другой стороны коромысла против поршня ускорительного насоса") регулируется просто : Начало открытия - после 3/4 поворота дроссельной заслонки. Ну а привод педали репетируется так, чтобы "в пол" - 100% открытие, а при отпущенной - чутка запас ( закрываться дроссель должен чуть раньше, чем педаль "полностью отпущена".

Опездал...:-)) Точнее :-(( Опездал...:-)) Точнее :-((

У насоса два клапана....

Володь! У тебя был ( ты ездил/работал ) ГАз51-52 ( 63) ?? да под 22 бюрократором ? Если был - чего глупые вопросы задаёшь ??

Вкуснее. Для того, кому карбюратор отстроить - удовольствие, а не головная боль. Благодаря регулируемому ГТЖ - можно одним движением руки "дать мощи". или наоборот "перейти в экономичный режим".

Найди К22. Или ( не спрашивай у меня "как" - сам пошукай) - внедри главную вкусняшку К22 - регулируемый ГТЖ на свой К124 9 исполнимо БЕЗ станочных работ).

. Моя ( в сборе с силовой и приводной цепями для подсеса на 3-3,5 метра высоты ) - порядка 40-45-50 кг. Не взвешивал, но "попёрдывая" с лестницы - умудряюсь пока её в одиночку взгромоздить ( но тяжело) на крюке - "300 кг". Вес реально больше 500 кг - поднимал. Трешшить, но подымаить... Без особых вопросов. ( и опускает так же мягко). так что предположения о 1.2-2,0 т максималки на тальке ТС - не сильно голословны... Повторюсь . За озвученные пинанзы , даже без приводной цепи ( в метизном лабазе купитенужную) - очень вкусно. ( цепь из лабаза станет дороже)

Будем посмотреть. И надеяться на прецедентное право. Исход данного дела - уже предсказуем ( тфу. шоп не сглазить)