Федот68

стопудово " баллонник". именно 19/21. Я бы взял :-)) 19 - на Мазде ( и Форде легковом, и много еще где гайки) 21 - на УАЗе моем теперь ( как перешел на фирмовые " для литья" гайки) впрочем - "S"образный тут не канает. трубу- усилитель ( шоп открутить) куда надевать??

еще раз повторю. подшипники на Моську... ролики есть шанс найти. но коренные Моськины достаточно живучи. и на живых моторах они целы. иголки на шатуны - еще можно найти старого образца Москвичевы иль волгины крестовины с иглами толщиной в линию ( хотя именно на ММ был мереход с линии на 2,5 мм) Сальники метрические с резиновой наружней обоймой забиваются без переточек. найти мотор с заводской пломбой ( который не половинился) и ныне не проблема. у меня только два таких. причина проста. говенное качество родных ВВ ( они там два в одном) катушек . и говно пародия родная на сальники. потому многие Моськи вешали как есть на стену. С нормальным зажиганием и нормальными сальниками - прекрасный мотор. редуктор вот не без врожденных проблем . но там тоже замена сальников на настоящие ( а не подьебон, что был с рождения) в основном проблемы решает. моторы Москва малая закончили выпускать в 1972 году ( модификация М12,5) запчасти к ним оригинальные, соответственно - в 1982 . но крыльчатка помпы. от наследника - Ветерка, потом Волгаря а ныне AZP. есть родная запчасть маховик с платой подмаховичной - от Ветерка стаёт ( но и на родном маховике и контактных " костях" прекрасно электронное зажигание собирается ). Поршневые кольца - тут да. Засада. ( есть по диаметру подходящие японо скутеры..но там траблы с толщиной колец) но и до сих пор вполне реально взять Моську " от дедка", поколдовать малость - и получить честные десяток кобыл на винте о 27 килограммах.

гомно с прямой ( как у Жука польского) рамой. цыгане не могут ничего нормально даже скопировать.

сам ты броневик. чистот67 рама. и передние кронштейны задних рессор - чисто 67 ( а не как у БА - 64М, который на широкой колее) только балка поперечная вместо бампера переднего , походу позже вварена. и усиления задних лонжеронов нет. ( дублер навстречу ввареный) и кронштейны под односторонние амморты... такшта с датировкой (1943) всё верно.

всё нормуль с сальниками. прям щаз неипомню всех размеров. но сальники есть в продаже . и замена зажигания. на "Схема номер 3" по Лукичу , или набрать из готовых элементов от китаескутеров ( дома разыщу в компе закладки- выложу). Моторчик преображается. https://forum.motolodka.ru/read.php?f=1&i=1229132&t=1229132

да это вредительство чистой воды. резать - слишком гуманно. а вот дать ножницы в руки . и - чтобы САМ. вот то - да. достойное наказание за такие художества.

бывали троллейбусы,собиравшие рабочие смены. в свой парк. Реже - на хлебозавод какой. в Москве /Питере проще - от метро до своего депо, например ( хотя метро не раньше троллейбуса работу начинает - сорри, глупость ляпнул).

ты про пульку? дык её не штормом принесло, а с берега вымыло. ну а так то - наглядное пособие зарождения янтаря.( если деревья целиком, с корнями не заберут на переаботку )

какой нах стопарь? ваще 33 куба скорее всего. литровым там может быть бак ( чаще поллитра:-)) ) Я вот добыл себе парочку Прибоев. Начинаю из них один живой собирать ( судя по ушам - должно получиться) Ышо имею Вольво- Пенту 40( так на колпаке написато. а в реале -4 кобылы) прикольный моторчик с очень " весёлым" конструктивом ( и компоновка бензопровода от бачка к насос- карбюратору и система зажигания мудрёная...) износ " очка подмаховичной платы... Просто ПЦ. а поршневая - " следы начала приработки" и по хону и по кольцам( в очко перепуска глядел) ну и некоторое количество Мосек . в основном - ММ. разной степени собранности и запущенности( одна собрана и ездил я на ней, но ннада сальники колена на нормальные поменять , еще одна ждет сборки редуктора и тоже внедрежа электронного зажингания, ну и ещё есть разные... собираю я их, в смысле - забираю у тех, кто хочет выкинуть и складываю в гараже). Салют еще есть. старого образца. но к нему есть мотор нового образца с кулачковой зажигой и комплект кожуха нового варианта ...

еще должна быть лунка в патроннике ( где гильза переходит на пулю) в калибре 7,62. или хрень какая то на самом бойке или рядом - для маркировки гильзы. А так то да. от заявленного действительное может сильно отличаться. а если огражданили армейскую пулялку ещё при СССР - то и в стволе может не быть штифта. Ещё у меня вопрос. А патрон этот " 366" отличается ли ( по реальному калибру пули) от патрона для спецназовской стрелядлы 9/39 которая ?? "Винторез" и ещё там какая то пулядла. кто то из них типа " снайперка", а второй типа штурмовой автомат... Правда крутил в руках , и разглядывал придирчиво АКМ огражданеный( приятель себе купил) 1968 года издания. лет семь- восемь тому как штифта в стволе не нашел .( искал с пристрастием, правда с всего лишь " неполной разборкой" - сняв газовую трубку и вытащив нах затвор) в патроннике тоже никаких новых меток. на шурупе( одном из) крепящем приклад к коробке - капля сварки( шоп не отворачивали) убран автоматический огонь ( что то там вынуто и заварена дырка под это что то) прикапан каплей ДТК ( шоп глушитель не ставили?) и зарубка под 10 патрон на магазине. Магазин родной калашовский железный( никаких намеков на доработку под " невставление" боевого магазина нема). ну и на коробке написано " Вепрь". и дата " переделки". штыка не было в комплекте, ессно. Но то было уже давно....

А в Киеве - дядька. а в огороде - бузина.... при чем тут твои замечания? в 1999 что запаркованые, что ездящие раритеты в таких концентрациях в Калуге, например - уже на улицах поискать надо было... Марату. эту статью я копипастой ( иль ссылкой -:не помню уж) лет несколько как в толь " потомки",толь" иномарки" вставлял. Да и " машина" и "Авто-движ"( это чисто Николай Марков) у меня в закладках на компе. рекомендую также сделать. В дзене не только говно лежит.

Таки да но всё равно - вышесказанные аргументы имеют место быть... Что за колонна какая то непонятная из автораритетов в полпятого ночи ( в ноябре 4.25 - глубокая ночь)

А теперь посмотри на линейку автомобилей , что на обсуждаемом фото. Все они, да и по наличию ( моделям) зеркал для 1999 года... Уже раритеты. ( ну кроме ВАЗ2107) ПАЗ 672, да с именно такой формой задних ( особенно задних быковых) окон.... в 1999 году ? Уже с музея явно сбежал :-)) замыкающий колоны - ГАЗ 51 ... В 1999 году , в Питере ?? И НИ ОДНОЙ иномарки ??? ( ни легковой , ни фургончика) В 1975 же не могло быть ВАЗ 2107 ( начало серийного выпуска - 1982 год) Так что смело датировку на десять лет старше можно ставить ( пошукай - когда ещё были осенние наводнения в Питере после 1982 и до 1992 примерно)

Судя по моделям... датировка (30 ноября 1999 года, 4 часа 25 минут) - мягко говоря ошибочна. или это датировка "первого выкладывания в интернет" ? ( тогда рановато как-то кажется....)

Отличия охотничьего варианта от боевого В первую очередь, следует разобраться, в чем заключаются различия между охотничьими модификациями карабина СКС и их боевым прототипом: отсутствует штык и механизм его крепления; укорочена прицельная планка, в результате чего прицельная дальность стрельбы уменьшилась до 300 м (в боевом варианте она составляет 1000 м); в соответствии с законодательством, в ствол установлен штифт, позволяющий упростить идентификацию пули при криминалистической экспертизе; в варианте «Архар», производства Тульского Оружейного Завода, штатное ложе было заменено на более эргономичное, а также появилось крепление для установки оптических прицелов. Как можно заметить, разница крайне незначительная. Во всем остальном, это все тот же карабин, состоявший когда-то на вооружении советских (и не только советских) солдат и применявшийся во множестве войн и конфликтов. Источник: https://samsebevoin.ru/sredstva-samozashchity/oruzhie/ognestrelnoe/samozaryadnyj-karabin-simonova-sks.html СамСебеВоин © Самооборона и боевые иcкусства Особо обращаю внимание на фразу : в соответствии с законодательством!!!!!!! , в ствол установлен штифт, позволяющий упростить идентификацию пули при криминалистической экспертизе

у Кубани ( особенно тех лет) передняя балка чиста ГАЗ 52/53. гораздо меньшей, чем у ПАЗовской балки колеи Это так, на всякий случай.

ошибаисси. как охотничий он ( и мосинка и маузер К98 и светка тож) допускается только штифтованный. штифт и в патроннике и в стволе. шоп и гильза и пуля получали уникальные, легко идентифицируемые, царапки. и отстрел в разрешиловке именно для того и делается.

гогия. диски - такой же расходник, как и колодки. как и тормозные барабаны на газике. 300 тык на родных дисках ? напиши в головну контору тоёты. Приз получишь. Как рекордсмен ( иль как суперскряга) что там с предельным износом дисков? мануал, поди говорит - менять тык сто тому назад пора было ( по предельному износу)

https://ok.ru/video/1031605588320?fromTime=15 https://yandex.ru/video/preview/?text=А+пули+летят%2C+пули+.манго+манго&path=wizard&parent-reqid=1643533120121059-2460585761537485604-sas3-0967-c7e-sas-l7-balancer-8080-BAL-6866&wiz_type=vital&filmId=4273289788913960409&url=http%3A%2F%2Fok.ru%2Fvideo%2F1031605588320

"Небесный суд" https://ok.ru/video/2894343309975 Лучше начинать смотреть с первого фильма. Потом- оба трёхчасовых "продолжения". ну а сериал - "на закуску".

Гогия. вопрос не " куда приспособить можно". а что за комплектация ( доп.оборудование) такая, что жесткий привод НШ от коленвала замутили ? там очень некислый отбор мощности получается. даж с зубчатым ремнем , не говоря за поликлин - столько вряд ли снять удасться. а на лопату ннада совсем немного. ГУРовского насосика хватит за глаза.( только расходный бак побольше ннада)

Всё ожидаемо. Первая - пустая.. Вторая, как и положено балластному тягачу - с балластом. Вообще эта 813 по всем параметрам - аналог нашего МАЗ 537( иль 543??- который из них тоже балластник, а не седельник - всегда путаю)

https://zen.yandex.ru/pochin?lang=ru#video Десятое сверху считать видео "Газ 24-14"

смею предположить - тротуароподметалка никак без этого... но причем тут " война" с экранированной проводкой???

ОПП при РАФе или ваще мастерна по гоночным авто( забыл её название)... по уровню оснащенности станками и инструментом - до современных СТО ....( а до мастерной Трубогиба или Протектора..... ващпэ как пешком до луны) Вот с мозгами и руками там то было не хуже, чем на ОПП Мерседеса :-))