Таблица лидеров

И так машинка полностью восстановлена до рабочего состояния, если есть у кого желание приобрести обращайтесь. Выставлена на продажу на других площадках :). При восстановлении использовались только оригинальные детали в основном из мест боев и рем баз периода ВОВ. Ни одна деталь из "американского новодела Форд" не использовалась. С уверенностью можно сказать что более 80 проц деталей непосредственно участвовали в ВОВ, имеется множество отметин той эпохи оставленные в неизменном виде(пулевые и осколочные отверстия). От первого до последнего этапа восстановления автомашины есть фото и видео отчет, впрочем тут все есть наглядно все понятно думаю. Прилагается комплект оригинального шансового инструмента (ЗАТИ), комплект овероллов 24 шт. , и пр... остальное в личку. Окраска деформирующая крупнопятнистая 3-х цветная образца 1939года.

Особенно хороша зеленая верёвочка на двери.

Экипаж N755

Джентельмены, время идет, а вечные ценности типа станин швеймашин никуда не деются. тута сквозь ледяные торосы безудержно и неудержимо несется пакован с прозрачной эпоксидкой в потных ручонках запыхавшегося фельдъегеря, так шта столешницестроение в одном шаге от выхода на навый уровень! а вообще я по всем вам соскучился, год с лишним не заходил на форум, небыло у меня морального права, газик обрыблен годами, так обо чем речь? но вот прям сегодня я нахреначил на его зомботушку 15 сантиметров шва в среде инертных газов и вроде снова в движухе. Всем добра и антикоррозийной защиты, главных пар, выпущенных не в понедельник и пятницу, и помните в любой ситуации: ярославская шашка -раз и навсегда! Искренне ваш, Диггер!

Давно (лет 10 или больше) у нас такого октября не было, в тени плюс 12-14, ясно, сухо, красота!

Можно выставить Т воздуха 8 градусов, "режим отсутствия". С этой температуры разогнать тепло, дело нескольких минут. Тем более можно из телефона. Котёл Китурами. Так. На всякий случай.

Мда. И рама Мерседеса после модного сухого льда осталась такая же ржавая...

Готов в любой рабочий день! Выходные не обсуждаются.............

Это чтоб на кочках не хлопала))

Ребята,какие сложности собраться ,посидеть за рюмкой чая ,в тёплой дружественной обстановке.Ребята,у Александра и так море забот ,а приедет ,соберёмся ещё раз.Вы же сами всё знаете,всё видели,ни на кого не надо показывать ,указывать и тем более обижаться.Ветка должна быть ,и развиваться!

Квадратиш, практиш, гуд! https://motor.ru/news/partisanone-10-10-2017.htm

Оставляя в стороне нравится/не нравится, судя по теме о создании тс, изменения не узаконены, по докам это Газ 69, все безномерное. Но от прародителя тут морда и борта. Как его легально переоформить? Дабы никого не вводить в заблуждение, покупать не собираюсь, сугубо личное мнение, это не Газик, хотя сделано аккуратно и сил и средств потрачено много. На мой взгляд, вечная машина, т.е. не переоформляемая.

А никто и не гнобит сие транспортное средство. Сделано аккуратно. К форме можно привыкнуть. Выглядит даже лучше, чем Кадди и им подобные конвейерные. Только это не ГАЗ-69. Нету той брутальности и духа ТОГО! времени ... особенно внутри. Уважение мастеру ... только я бы такой ГАЗ-69 не купил. Мне тоже интересно что "пошло не так?". Почему разработчик спихивает его по явно заниженной цене.

Практически в каждом кабинете висит плакатик ( ну- распечатка на А4) ""Если у Вас нет пока судимости,то это не Ваша заслуга, а наша недоработка".... Типа Йумар. Несмотря на наличие достаточного количества друзей "из органов". в том числе и старого кореша, начинавшего опером . а перед "дембелем" дослужившегося до следака-"важняка" - нет желания эту публику поздравлять. К сожалению - заслужили такое к себе отношение. если нет личного друга в этой системе ... не Дай Бог с ними пересечься в жизни. В любом качестве. От терпилы до жулика.... Вот учителей у меня в семье - "как грязи". И мама свата, и сват ( профессор в Калужском пединституте, сорри - теперь универом обозвали) и зять ( правда - только по образованию педагог) и дочь. Их с Днём Учителя и поздравил.

И где тут шесятдевятый??

Пока бардак кругом. Ни сесть ни стать. Весной уж, как приберу всё по местам, тоды и погусарим. А сейчас пока ремонт в разгаре

Ремонт сотни рычажников ровно на яхту средних размеров тянет! Привози скорее!

Сегодня закончим с амортизаторами. Советы товарищей учтены - спасибо ГАЗ-АА. На рычажники установил правильные крышки, которые скрутил с мертвых отпесоченных амортизаторов. Снимались крышки очень непросто - хороший водопроводный ключ + нагрев и охлаждение помогают. Внутри старых в большинстве случаев нашел только ржу. Но все удалось неплохо. Стойки амортизаторов среди моего хлама были родные, но очень усталые. Поэтому я изготавливал заново, по чертежам. Сами вилки использовал готовые - от стоек ГАЗ-51. Резиновые фтулки из старых запасов по 69-му Газону. Латунные и стальные фтулки - достал из новых рычажников. Пальцы стоек я использовал двух видов - с масленками и без. С масленками ставил наверх стойки - на сочленение с рычагом амортизатора. Как я понял - там амплитуда движения максимальная - нужно добавлять смазку. Проушины на заднем мосту - их геометрию я восстанавливал еще давно. Тоже сделал под стандартный палец, хотя там явно должно быть что-то иное, потому что палец туда длинноват. Но ни в чертежах, ни в книжках я не смог найти подробное описание монтажа стоек амортизаторов. Если кто ткнет носом - большое спасибо. Все в сборе сначала заправил маслом - веретенным (льешь, качаешь рычаг, снова льешь, снова качаешь - пока не заполнишь полностью). Окончательно залить масло можно только установив рычажник в естественное положение. Установил все рычажники на раму. Соосность стоек с отверстиями в переднем мосту оставляет желать лучшего, встали чуть с наклоном, но хоть одинаково с правой и с левой стороны. А вообще есть один вопрос - когда просматривал различные темы и на нашем форуме и на братском - у многих стойка заднего амортизатора различается по длине. Вот у Глебыча на машине НАТа она явно очень длинная. У кого-то среднего размера. При этом чертеж заводской я нашел только один...

Саш ,созывай народец--- будем нюхать...и обмывать...

В деревне новую кухню внутри долго решал чем покрыть. В конце концов выбор пал на масло. Причем из всего разнообразия масел, остановился на этом Абсолютно без запаха, абсолютно прозрачное. Расход очень экономичный. Мне на 25кв.м. хватило 1,2 литра. Впитывается в течении суток полностью, мягко подчеркивает фактуру дерева и не меняет цвет. Мне очень понравилось.

Ещё интересные видео с прошедшей Ладоги

Мы дома! Ладога закончилась! Все живы! Ничего не заняли. Машина на ходу. Очень понравилось! (несмотря на оргов и изменения в регламенте) Спасибо, что за нас болели!

http://www.chipmaker.ru/topic/107359/page__hl__деколиПриобщайся!