ВладимирВ

Да заплачу, мне 250 рэ не не жаль. Просто ситуация показалась комичной .Видели б они мой Газик, который оформили за тонировку. Блин, Зачем я всё это пишу?..

Так оно и былО. был принят, измерен, сфотографирован на другом авто. А штрафа все нет. Глянул в бумажку, что инспектор на месте распечатал, и настроение моё приподнялось. Чем, немного косноязычно, я и решил поделиться!)

Да нет. Я на другом авто был Дал документы в книжке, они по первой попавшейся СТСке и оформили не глядя. Я только дома увидел. Вот бы смеху было, заметь я вовремя.)))

От как бывает... На Газике моем и стёкоп то передних нет. А завтра скажут, что ехал 140 кмч! )))

На Победе разве не через тумблер реализовано? Там правда стоп один...

Красиво! А для чего прежний владелец авто развинтил по мешкам ?

Не хочет дедушка деньги на карту получать. Только лично в руки. Зато сулит запчастей на Газик отписать. Тыщу верст не доеду, а транспортной посчитал дорого.

Симпатичный ранний Газ 704 под Ульяновском. Жаль далековато, хороша тележка... https://www.avito.ru/staraya_mayna/gruzoviki_i_spetstehnika/pritsep_1282868323

В кризис ли, в бурю, в любое ненастье Как встревоженный улей, гудит мой завод. Я – представитель трудовой династии, Тоже гужу, не гудеть-то чего? Немцы от зависти взвились бы, Англичане с японцами свернули б шею, Чтобы увидеть, как против резьбы Я гайку на болт навернуть умею. Вас приглашаю, буржуйские дяди: Зайдите к нам в цех, сами увидите, Как я одною рукою, не глядя, Перебираю ВАЗовский двигатель. Микрометром размахивать все мы горазды, С ним-то нетрудно не дать лишка, Но может ли создатель какой-нибудь «Мазды» Стаканом выверить объем движка?! Сюда смотрите, друзья-итальянцы, Кипит процесс автосборки адов. Глядите: я, как свои два пальца, Знаю конструкцию ваших Фиатов. Наши машины в любом краш-тесте Вдребезги расшибают стены. Руль остаётся почти на месте. Что - манекены? – Хреновые манекены! Наш человек – гвоздя железного тверже, Замешан и вылеплен из крутого теста, Он, не приходя в сознание, может Выйти с достоинством из любого краш-теста. Пора поставить вопрос ребром, Конец положа журналистским вракам: Надо поддерживать наш автопром, Дорогу нашим, российским маркам! Наборщик! Крупнее выбери буквы, Новость сообщу официально я: На нашем конвейере – «Лада-Клюква»! Развесистая и уникальная! А.Смирнов

Последние годы и живых ветеранов не пускают, что про машины грустить.

Постоянно заставить гореть лампу на приборке просто. Клемму КЛ на реле поворотов переставить на соседний винт. На одном горит постоянно, на другом - когда включен и мигает поворотник. Это на обычном, трехконтактном реле.

На панели рядом, два похожих переключателя. Один заводом подписан, а на другой шильдик никто не видел.Может действительно короткая переходная партия, от которой вскоре отказались в пользу подрулевого ?..

Максим, а можно фото отверстия под розетку внизу ? Спасибо.

вот ,например, такая приборка с колхозным переключателем на руле. А над замком действительно лампочка, или заглушка отверстия. Но мне кажется, меньше, чем под тумблер...

Интересно. А шильдика никакого на тумблере не было? А каких годов такие решения могли быть, и как долго?

Как сказала б Кудряшка - колхоз...

Ранний.

Кст. стрелку я только на Зиле видел. На Газике видел только "П"...

Еще бы увидеть в живую. На всех, виденных мной заводских дверях уплотнитель идет по другой грани. Клеммы эти не были согнуты. Вот под петлей ограничителя даже вкладыш заводской остался :

Муж по телефону с провайдером инета: — Да вы хоть понимаете, какие проблемы у меня из-за вашего отвратительного качества связи?! Я несу невосполнимые потери, я теряю доверие своих партнеров, падает мой авторитет в самых высоких кругах! Жена: — Нихрена ты людям о своих танчиках наплел…

Делаю новые двери. Опять встал вопрос про заостренные пластины по периметру. Никто не знает, зачем они?

Но печник - душа живая,- Знай меня, не лыком шит!- Припугнуть еще желая: - Как фамилия?- кричит. Тот вздохнул, пожал плечами, Лысый, ростом невелик. - Ленин,- просто отвечает. - Ленин?- Тут и СЕЛ старик...)

В свое время, когда подбирал резинку для монтажа стекол, обрел разных размеров "П" образного профиля. Самый тонкий, от крышки ремня грм ВаЗ очень хорошо сел на торец приборки.