Федот68

онижеждети.....

Длина или толщина ? Помните часть древнего анека ? "Мужской половой член - это кость, обтянутая кожей, длиной сантиметров сорок..." - " что обтянут кожей - верно. Что сантиметров сорок - просто показалось, а что кость - ну.... повезло..."

Кстати ( или некстати ?) : http://bagem.ru/index.php?categoryID=261

Флудить так флудить.. Может кто подскажет - чем родные грибки отличаются от грибков военмостов "старого образца" ( которые на шесть шпилек) Мож маркировка какая ? Или форма особенная ? Не подколки ради Правда интересно стало.

Смею заметить.Боря Долгов в данном случае вполне подходит на роль третейского судьи. Ибо ну не Россиянин он ниразу ( не гражданин РФ в смысле) , равно как и не Украинец ( опять таки в смысле гражданства). З.Ы. Ну а если " по крови" брать - Ваш покорный слуга гораздо более Украинец, чем тот же Саша Одесский...:-))

Жаль , что так и не увидели мы оригинальные хабы 1963 года выпуска...

Зачем обкатывать правильно собранный 24 мотор?? Он должен заводиться штатным стартером без вопросов. Разве что не рекомендуется сразу( первую 1000км) давать полную нагрузку.

Админ ! Верни , пожалуйста, в "барахолку" ветку "Юмор". А ? ТАКОЙ материал пропадает..... :cry:

Ещё один вариант : Если спереди стоит радиальная резина ( с букаффкай "R" в обозначении размерности), а на попке - диагоналка - то так и никогда машину на дороге не поймаешь. Поставив вперёд диагоналку, а на попку - радиалку - получишь нормально ведущую себя на дороге машину. Разбитые шкворня на этот эффект ( невозможность поймать машину на дороге)никак не влияют. А вот перетянутые - очень даже могут. Как и перетянутый рулевой редуктор чрезмерное схождение ( когда колёса передом "друг на друга смотрят") - даёт эффект "очень резкого руля"( ощущение, что наружнее колесо в повороте подламывается). Но не болтанки по дороге...

Можно по другому вопрос задать : родные кулаки были - с нижними крышками на двух болтах? На левом кулаке сошка под поперечную тягу - прикручена болтами. на правом она - двойная- "змеиное жало" ? "Да" ? Тогда тебе проще найти УАЗовские "рюмки" ( ШОПК). Хотя можно попыхтеть и родные рюмки довести под УАЗины шкворня Но - на коленке это не сделать. Если ответ - "нет". То у тебя стоял мост 69-68 ( выпуска с начала 1969 года). который и подетально с УАЗиным ( "доХунтеровой эры")полностью уже одинаков. Хотя... Есть вариант : покупаешь в лабазе шкворня для "классического УАЗа" шариковые или на роликоподшипниках., несёшь к токарю. и прогоняешь их "рюмочную" часть ( ножку) под диаметр гнезда в родной рюмке. Цена вопроса в Калуге - 750 рублей комплект "роликов". и 560 - "шариков "( третьего дня покупал их сам) Сколько токарь возьмёт - это как договоришься. Но "шарики" требуют минимум точности работ. И ещё один момент : "антипроворотные" штифты ( что фиксируют "голову" шкворня от проворота в кулаке). У "шариков" они совпадают с "классикой" - которые под "медные" втулки. А вот с "роликами" - придётся изготовить новые и пересверлить отверстия под них в крышках кулаков ( и рулевой сошке - которая тоже одна из крышек) Про туеву хучу регулировочных прокладок, необходимых при установке как "шариков" так и "роликов" - надо напоминать ? ( на каждую крышку иногда доходит до 2-3 мм и больше общей толщины набора прокладок при этом)

Свежак. на тему прошедших "выборов"... Сидит ворона, кусок сыра в клюве. Бежит лиса. Думает - дай-ка напрямую скажу -"Ворона - сыру мне дашь ?" - "НЕТ!!, не дам" ну.. сыр-то упал, лиса сыр подмышку и дёру... Ворона сидит и думает - "ну сказала бы "Да" - что бы поменялось ??"

Очень хочется увидеть оригинальные хабы на ГАЗ69 1963 года выпуска... Так хочется- кушать не могу.... ТС - спасибо. ты сделал моё утро. Утро надо начинать со смеха. Жалко - ветку с тегом "Юмор" Админ убрал... Эта тема - по праву была бы там в топе.

На лабутенах ? Как главный экспонат ?? Прими запоздалочку

Если спереди диски - на попке 32 лучше. Перебора по усилию точно не будет. Ваще положено 25 на попку когда вут в барабанной системе.

Воротнички , оно канешна... Зато если по размеру типо канают - раритетчикам , любителям ГАЗ21 - самое ОНО.

Не токмо хань.. Хотя кто-то из форумчан ваще на пластмассовые поршни попал.... У Фенокса поршни - цельностальные. И для разборки - только выпрессовывать, выдавливая кольцо получится ( повернуть и вынуть - поинт в сумку) А так - лет семь как уже самоподводы не самоподводят... Вернее - практически все, что пробовал дают вдвое бОльший пторебного рабочий зазор. Так что про эксцентрики приходится не забывать.....

"Сам вначале подумал Я-192, но на боковине-R16..." Нечего дебилизмы за идиотами повторять. И людей в блуд СВОИМИ словами вводить. Твои слова были ? : "Сам вначале подумал Я-192, но на боковине-R16..." Иди, покури значение буковки "R" в размерности покрышки. И впредь постарайся не вводить в блуд своими неумными словами.

Где ты там "R" увидел ??

ПЦ.... Сломал моск и язык, пытаясь озвучить....

фото красивое. Но - как-то не в тему. Ибо грустно видеть умершую деревню. для ветки "Простите, очень понравилось" - некомильфо как-то.....

Я за КОМ к КПП ГАЗ51/53 ( у них одинаковые вроде как параметры присоединения КОМов)

Ну - у 401 просто из попкы ( правда чуть сбоку) торчала...

Вопрос о горловине когда задаст долюбистый мент на дороге... Равно как о калитке и кенгурине - вот тогда и будет гемор. Сделать -то можно что угодно. Ты поди - зарегистрируй своё творчество ( и с номером кузова - как дела обстоят ?? ) Сам ход работы - вполне красяво. Под свои задачи ( покатухи с экскурсантами по горам , поди ?) - вполне себе ничо. А так - приятно на ход работы посмотреть. Всегда приятно смотреть на работу человека, у которого правильные руки растут из правильной попкы

Стартер с чугунной головой у меня был. Выкинуть я такой не мог. Посмотрю.

От чего - не знаю. :-)) Но на том ГАЗ-НАМИ011( "жаба" на агрегатах ГАЗ67), что Виталик иногда лечит ( и меня как-то пару раз приглашал посмотреть) - именно такой стоит.