Федот68

То - мож и фейк. Но в Калуге в начале 90-х как-то проходили соревнования по вертолётному спорту ( пилотаж и прочее) Сам видел как Ми-2 под Гагаринским мостом пролетал : http://images.yandex.ru/yandsearch?source=psearch&text=%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D1%83%D0%B3%D0%B0.%20%D0%93%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%20%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82&pos=3&rpt=simage&lr=6&uinfo=sw-1312-sh-577-fw-1087-fh-448-pd-1&img_url=http%3A%2F%2Fphotos.wikimapia.org%2Fp%2F00%2F00%2F36%2F79%2F84_big.jpg Мост ( в том, уже "старом" виде) - на фотке. Фотографий тех полётов - не нашёл. Хотя , говорят - и видео где-то имеется...

Сорри. Уже было. Причём - здесь же. Но - правда весьма познавательно : http://feldgrau.info/index.php?option=com_content&view=article&id=5596:oruzhie-i-imperiya&catid=66&Itemid=127

На Уникаровские иглы лет десять безоговорочно перешёл . Ставлю на все карбюраторы, в которых копаться приходится. Нет необходимости колдовать с установкой в "Волго -космичёво" карбы игл "от жугулей". И те и те у нас в свободной продаже ( отличаются посадочными резьбами сёдел, да по модели карба - иногда присутсвием "крючочка для открывания иглы поплавком")

Придёт время - поймёшь.

Да. А что такое "шрузы нового образца" ??? Мож простветишь, А ? Негоже среди форумчан искать лошков, чтобы говнецо гнилое им втюхивать. только и всего. А "шрузы" - уровень и продавана и "тунинхатора" выдают с головой.... Воняет.

21 моторы, особенно на буханях - саморазбираются от вибрации ( колокол отходит). Все модели. От 21А до 4216. Через 417 , ессно, включительно. Не веришь ? А поинтересуйся проблемкой Тарусянина... Менять уже установленны мотор 24 модели на 417 - верх ....( эпитет не буду говорить) Машинка явно "для продажи" строилась. Так что....

Только это не нитрокраска ну ниразу (НЦ) а полихлорвиниловая основа . И марка краски - ХВ....

Увидеть очевидное - тоже талант! Весь день бОшку над ответом ломал..... :-))

А нахуа говномотор Поставили при реинкарнации ? Неужто 402 найти нельзя было ???? Хотя и стоявший 24 - на порядок лучше того говна. что поставили.... Да. И есть ли отметка в ПТС о переоборудовании авто в категорию "Б" ? ( 2206 - автобус о 11 пассажирах....)

Второй комплект вози в запасе. Как минимум кршку трамблёра, контактную группу, конденсатор и катуху Б115 ( эти новые иногда кончаются на ровном месте)

Залез на сайт. Сайт - Питерский ( не Санкт- Петербургский ниразу. почему так решил ? - сейчас скажу) Раздел "диски" открыл... читаю: "диски R15.... диски R16"... Для безграмотного ПТУшника - и то непростительно. А уж для сайта "спецов" по продаже шин и дисков . Да заявляющих, что они из Санкт-Петербурга..... Нуёнах. Пусть Лена Шмелёва и далее сидит на ..опе ровненько.

Что-то ценник смешон. Одна поршневая побольше потянет ныне. ( нормального качества) Не говорю о капремонте ГБЦ и коленвала....

И ещё. См. личку.

Более того - лучший на сегодняшний день самоучитель по сварному делу.

На мой взгляд - демагогический бред. . Хотя во многом аффтар оперирует реальными фактами. Главное достижение "нашей" власти за последние четверть века - мы перестали смотреть ей в рот. Очень много людей считают, что "государство само по себе, а я - сам по себе"... И , не надеясь ни на чью помощь - живут неплохо. Ибо главное в жизни - опираться на свои силы и возможности. Про "загнивание Запада" - ну не надо народ смешить.... Ну а коль вдаваться далее в анализ экономики ( и макро- и внутри страны)- своим умом можно совсем к другим выводам прийти. Самое надёжная статистика - это опрос своих личных знакомых. Нынче это "поле опроса" гораздо шире. Интернет- друзья всё чаще становятся и друзьями личными. Ну а "так, запросто" уточнить как живётся постоянному жителю вхоть в США, хоть в Канаде, хоть в Китае или Японии ( не говоря про Германии с Англиями всякими) -дело десятка минут , проведённых за клавиатурой... Не может человек, нагло присвоивший себе власть , то есть обманщик, подставляла и кидала по сути быть правым. Не может и всё тут. Ибо суть кидалы - никуда не девается. Натура такая.

Хорошо. Повторю цензурно: НЕ ВЕРЮ , что человечек, живущий в ближнем ПодМосковье и не имеющий начального образования ( пишет безграмотно. ошибки в каждом втором слове) может что-то понимать в устройстве автомобилей. Так что совет Марату - не обращай на такого внимание...

И всё же озвучь причину решения заменить 24 мотор на 421, да потрёпанный жизнью .... Есть 402 мотор. Похоже - вполне пригодный к сборке ( не вскрывал ещё. месяца полтора лежит - руки не доходят посмотреть "чем он дышит") Подумай.

Сначала по сути. По вопросу - "а почему нельзя подкладки пихать в коренные подшипники": Дело в том, что допуск на непараллельность коренных шеек коленвала( погибь вала или просто несоосность шеек) - как минимум вдвое меньше рабочего зазора коренных подшипников скольжения. А зазор этот - "от двух до пяти" ( соток). В рассматриваемых моторах. И быть он ОБЯЗАН. ибо подшипник только называется "скольжения". На самом деле он - жидкостной. "вал на масляной плёнке".... Перетуживать подшипник увеличенными вкладышами и пихать подкладки ? А не проще всё же номинальные вкладыши поставить ?? Иногда кончается несоосность шеек коленвала ( или его постелей- неважно) просто : обрывом коленвала. Далее. По "ты что такой умный - сразу родился?" Не сразу конечно. Но когда первый раз полез капитально ремонтировать мотор - СНАЧАЛА вызубрил заводской мануал по этой работе. А разыскать в 1992 году заводской мануал по ремонту мотора ГАЗ53 - это не десяток кнопок на домашнем компе пожамкать.... Тот мотор только "под моим присмотром" отходил больше 150 тысяч . Потом - машинка была продана. Это не про "золоторукость" Федота. А лишь про НЕОБХОДИМОСТЬ работать СТРОГО по заводскому мануалу. Про профессии : По образованию я - техник-лесовод. С правом работать мастером деревообрабатывающего цеха. А вот в 1991 году собрались с друзьями впятером и открыли фирму по изготовлению корпусной мебели на заказ... С тех пор ( кроме непосредственной работы по мебели) - вся техника фирмы была на моём горбу... Позже и сварку освоил ( теперь ей на жизнь зарабатываю) Так что попрёк - "тут люди разных профессий" - мимо кассы. Я сам- "разных профессий". Далее. ЛЮБОЕ дело, сделанное одним человеком может повторить другой. При условии тщательности соблюдения технологии. А тут - сначала теорию штудировать надобно. Без этого никак. Потому - жутко раздражают ....( эпитет опущу, ибо тут немало обидчивых блондинок собралось) "умельцы", вопрошающие типа : "я вот тута молотком портянку в коленвал заколотил... Чаво он у мене поломалси...." Ну и заключительное . Про адлекватных мужиков и тупых блондинок : Когда нормального человека называют грубым словом , то он сначала задумывается - "а что я сделал не так" А вот блондинко - та в слёзы и крик... Особо - стадное блондинко. Таких - полно на улицах наших.... Так что в определении своём я прав-таки был . Однозначно.... :-))

Радиатор точно не течёт ? Думаю- возьму его ( коль ещё не продан). Автотрейдингом сможешь отправить ? Ну а вопросы по передаче денюшки - через личку решим. думаю.

Назвать очевидное своим , заслуженным , именем - это оскорбить ??? Ну и извращённое же у Вас мировосприятие....

Поправить и напомнить основополагающие правила любого форума - "сначала поищи ответ на свой вопрос, и лишь не найдя его - задавай на форуме" - это Вы воспринимаете как оскорбление ??? К тому же повторю свой любимый афоризм : Безграмотный человек - безграмотен во всём... Это касается и правописания, и применения технических терминов. И ( самое главное) - понимания процессов , этими терминами описываемых. Коль нет этого понимания - не стоит ломать механизмы. Их люди делали не для того, чтобы безграмотные недоучки тешили своё самолюбие. А для того, чтобы эти механизмы пользу людям приносили....

Как ни странно - на моём бухаммере ( 40260F мотор К 131 карбюратор, ГБЦ 421 высоты 94,0 мм ...)именно Б-115 с0 старым добрым контактным трамблёром прижились.... А трамблёр с ДХ - зачудил ( комплект). Поставил старьё( уж пятилетку как) и пока не дошли руки до ДХ..... Просто не дошли. Ибо работает и моск не ипёт....

Шейки коленвала - ШЛИФУЮТСЯ. А рвстачивать можно ( по определению) - ТОЛЬКО ОТВЕРСТИЯ. Коль сие непонятно - нефиг лезть и в тему про ремонт мотора, и тем паче - своими кривыми руками и тупой головой в сам мотор !!!

А что - кто-то умудряется вкладыши растачивать ???

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=4&i=172430&t=172430 Может поможет ?