Федот68
-
Публикации
7 787 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
120
Все публикации пользователя Федот68
-
Как друзья - приятели для застольной беседы - прекрасные люди. а работать с арманями, особенно когда они " начальство", или даже заказчики - нуёнах.
-
АрманИ и производство... Особенно автомобильное - вещи несовместимые. Называйте меня нацистом, но это непреложный факт. История АЗЛК хотя бы...
-
буханка.
-
полюбому сопротивление длинной трубы увеличенного диаметра будет меньше, чем у стандартной. Понятно, что на ГАЗ69 труба довольно коротенькая. а вот на бухлобусе - около двух метров после " главной банки". мой пепелац просто полетел после замены родной на 2" ....
-
кто мешает вместо писюльки вварить трубу нормального сечения? например - нержавейка перильная 2"( 50,8 х1 мм)
-
как-то умиротворёно и одновременно залихватски - такой "дырокол" в практически боевом положении ( где снаряды правда - нипанятно) и в качестве "парковой лавочки". да и каблуки у аккордеониста ( знатный трофей ! мож и сейчас живой струмент - радует потомков) - совсем неуставные..... :-))
-
Очень знаковый фото. и кто. и где. и на какой машине. и какие машины рядом( в типа обгоняемой колонне). И никого не обидел. и чОтко по ранжиру расставил .....
-
Потом посмотри на 212 Пекин...
-
и полностью независимую подвеску на длинных поперечных рычагах... Что вкупе с погаными амортизаторами делало машину очень опасной на хорошей дороге... По той же причине амеры очень быстро списали свой М151( если индекс не путаю) с запретом его продажи " на гражданку".
-
мощность мотора ЗиС5 в " тракторном" варианте - 35 л.с.( для ресурсу) интересно - сколько выдавал газгеновый мотор ? и могла ли обогнать пешехода такая " суперфура".... Понятно, что не от хорошей жизни.
-
Хот-род из 150го , да с деревянной кабиной...
-
всё же "бжЫб" 4Х4 - нормальное явление. А нечто с ходовкой "от Волги" и похожего вида.... Это как вот : Но "Магистры" были всё же скорее переходными прототипами. В надежде перейти на выпуск "бжыпофф" на Нивских агрегатах... ( пришлось поучаствовать в обустройстве серийных сначала жилых, а потом - торговых прицепов "Магистр" в своё время...)
-
поначалу чуть не охренел, увидев под капотом зила шестёрку от " шеварнадзе"( 4540) пригляделся... не.. все восемь горшков.
-
Существует ли трафарет для нанесения номера на раму ГАЗ 69 (А)?
Федот68 ответил в тему пользователя Atol в Кузов и рама
купленная у психиатра справка - тоже состав преступления. Собственно - можно и на одну статью с нанесением номера от 69 на 469 раму натянуть... А это уже система... Пока не рецидив ( факта осуждения нет по данной статье) , но .... не единичный проступок уже точно. -
Существует ли трафарет для нанесения номера на раму ГАЗ 69 (А)?
Федот68 ответил в тему пользователя Atol в Кузов и рама
вообще сам вопрос показывает уровень умственного " развития" вопрошающего. Ну и напомню окружающим. Констатация грустного факта - не может быть оскорблением. -
Существует ли трафарет для нанесения номера на раму ГАЗ 69 (А)?
Федот68 ответил в тему пользователя Atol в Кузов и рама
степень олигофрении автора?? не первый день на форуме, а раздел по "67" , видимо так и не научился отличать от "69"... -
Двигатель Нысса S-21 С ГАЗ69 в разбор
Федот68 ответил в тему пользователя Atol в Продажа/покупка запчастей
теперь найди новую прокладку ГБЦ на s21.... -
Двигатель Нысса S-21 С ГАЗ69 в разбор
Федот68 ответил в тему пользователя Atol в Продажа/покупка запчастей
корпус термостата не проеби. дифсит на нысоголову. И зачем ГБЦ скидывал? ручонки шаловливые чешутся??? -
был " у меня" в смысле - в нашей мебельной фирмочке почти такой. ГАЗ 52-04. кто его обозвал " грузо "- такси... ухи оборвать. Картоху в мешках - и ту грузить неудобно. Вот для выездов " на природу всей бандой" был незаменим. пока КАВЗик не купили ( получилось " на сдачу" но то отдельная история... ).
-
а оно тебе надо?? раньше было модно на 69 ставить раму от 450. там да - " подушечные" рессоры. но со своими подушками и ушками. ( с 452 не взаимозаменяемы) рама 450 от 69 отличается только кронштейнами кузова ( ну там запаска и прочие мелочи. включая другую рулевую) Потому и модно было её ставить. Так что сначала ответь " зачем". или по французски если - а нахуа??
-
слышал, что " красные шапочки"( признак капремонта ) были все серые. А вот те доказуха, что и " пеленки цвета беж". бежевая приятнее смотрится.
-
вроде как Волгогазелин ВУТ лезет в газик. и переходник тогда никакой не нужен. и с объёмами жижи всё ОК. при любых РТЦ. ( с дисками ваще кошерно)
-
Ладно тебе. вон - в соседней ветке ящик от ленты Максимовой торгуют :-))
-
Ну и ещё про национальные вопросы.... Весьма интересный взгляд на возможное развитие СССР : https://uborshizzza.livejournal.com/5069496.html
-
есть ли смысл заморочиться с внедрением 21х редукторов в мосты?
Федот68 ответил в тему пользователя Anton1 в Трансмиссия
спецмасло? любое класса ГЛ5.
