Таблица лидеров

Видать дали оторваться сполна эти двое немцам. Кого попало они бы так не похоронили - надпись - двое неизвестных русских.

Да уж ...а как мне не хватало дверей, . На тот период в процессе постройки в нашей провинции не мог найти другой живой кузов . надеялся восстановить старые свои борта, срезал , глянул, охерел, Подобное восстанавливать не по моим силам. Условия, и время напрягало, выбрал вариант примитива . Построил лодку, безумно раздражали плоские ровные борта, решили с Магаданкой разбавить эти плоскости художкой . ГАЗик не лучший, НО ЖИВОЙ !

Ведь мы, блин, подводники, Мы - силачи! (с) Ю. Гальцев

- Салям алейкум - сказал Волк, и три поросенка, облегченно вздохнув, хотели открыть дверь. - А пусть х** в щель покажет! - вдруг догадался умный Наф-Наф.

Я смотрю не Волгоградская область а аномальная зона какая то....

После лодочного сезона осталось литров 60 2Т смеси. Смесь была 1/50 , Лукойл 2Т/92-й. Налил 20 в Волгу 2412, 20 в Хантер 409 и 20 в Сузучку Джимни 2008г. Все ничего не сказали, сделал вывод - им понравилось. Сузучка даже не дымила.

Есть мнение, что 2Т масло, добавленное в "арктическую" соляру - продлевает здорово жизнь и "классическому" ТНВД и ЦПГ дизеля. Вот коммонрыльные форсунки не всегда от этого в восторге. Как и современные сажедожигатели ( аналог катализатора у бензинок)

Дурагон запилил очередной тупоролик.

Нет, никто тебя в идиотизме не обвиняет, тебя проводник не обманул, а других людей проводник кинул. Я же говорю меня паджеро не кинул и что с того? Мой отдельный положительный случай тонет в море других случаев его кидалова.

У Трубогиба где то кис-кис заело..все смайликами.А по делу сказать нечего.

Тема -Ф-у-у бля! А вот гражданка прикидывающаяся мужиком впервые! Пршлые разы было наоборот! Это добавляет пикантности.

Игорь(Стакан)...а чего мы об етом с позволения сказать человечке/подводнике/ такую важную инфу только сейчас узнали? Выложил бы раньше...многих от общения с ним уберег бы!Люди на форуме тебе ж и спасибо б сказали..

А я-то тему сразу и не увидел!!! Подброшу на вентилятор. Коллеги! Со своей строны подверждаю название темы. Сергей Подводник - самый настоящий кидала и вор. Со всеми признаками. Разнообразными отмазами, госзаказами, отъездами. Ну, и конечно, классика - не брать трубку)). Попал я тогда прилично. Три года прошло. Пора назвать вещи своими именами. Кузов 67-й он взялся мне варить. Взял предоплату. На металл. Вроде даже начал работать - картинки пола кузова мне присылал. Врал. И все - около 50 тыр остались у Сергея. Через год со скрипом я получил назад мой абсолютно нетронутый кузов. С пересылом за мои деньги в Волгоград и обратно. Я относился к нему как к порядочному человеку. Честно три года прождал звонка. Не дождался ни денег ни объяснений. Тихо Сергей слился. И теперь могу только поблагодарить Подводника - частично благодаря ему мы тут научились варить кузова)

Геморрой со всеми есть. Только с ними большинство проблем решается походом в магазин или в чермет за запчастями. А с М-20 получаются вот такие вот темы на форуме - Что Делать? И как дальше жить?

У каждого человека свое индивидуальное чувство прекрасного. На лично мой вкус лучше всего для газ-69 подходит такая аэрография

Если просто для поездить, я бы не стал с родным М-20 связываться. Намучаешься ты с ним. И навряд ли кто-то сможет тебе его нормально собрать. Будет потом то одно, то другое вылазить. Сплошной геморрой с ним. Поставь любой нормальный мотор от Волги или Уаза. Толку от этого будет гораздо больше и дешевле выйдет

Для антуража )))