Федот68

Проще найти в инете чертежи уаз 452. И быстрее. Я бы померял. Но сейчас на маленькой мкшинке в гости уехал.

Не помню. Но 100% совпадает с буханочным (452,3741/2206)

Вместе с "рюмкой"(шопк) никаких проблем. Ну еще рулевые тяги разные по длине. Тоже от 469 надо брать.(вообще- то от469Б)

Кроме вероятной "глубокой" посадки полуоси в шестерню дифференциала ( "несквозь с выходом") и потом выработки на шлицах до получения этакого "грибка" - в голову ничего не идёт.... Разбираешь мост с какой целью ? Только ШРУСы поменять ? Если в планах полная разборка - иди дальше. "вскрытие покажет"

Хороший причтель. Армян ( в пепрвом поколении после разгара первой Каракбахской войны приехал в Калугу жить. лет двадцать последние торгует фруктами. То до двадцати точек ( ларьков) имел. сейчас три... Так "за Путена" - круче той бабки- пенсионерки. Орёт - не уменьшишь громкость. Моск у него в это время не работает... ПЦ.

Вообще=то если ТРИ колодца - то воду после третьего разве что пить не рекомендуется. Для практически всех остальных целей она считается пригодной. Не спору ради. Уточнения деталей для.

Все с баком из нержи такие .ноибак из нержи уже у прошлом.И половина с пластиковым баком тоже неразборные. Бак спаян, а не скручен туевой хучей болтиков или шурупчиков... Поразбирал я их изрядно. Больше двух десятков. Для изготовления жаровен.

Кстати. Работал ОК46.00 и Венгерского производства, и Санкт-Петербург, и (вроде как) ЛЭЗ ( он тоже теперь "под эсабом"). Различий не заметил. В очередной раз спасибо Вуглускру . Подсадил на вкусняшку....

кнопка "нравится" - неверна по названию. Вот Витя всё верно сказал. Под каждым его словом готов подписаться. Но вот сказать, что мне это нравится.... Язык не поворачивается как-то. ( я не в укор Петру - у него тот же нелёгкий был выбор )

Я бы сказал - почти лучшие из универсальных. "Почти" - потому. что есть ещ UTP612 , которые легко гнутся ( для работы в труднодоступных местах важно). а для ремонта труб - UTP613. Заявлена прекрасная работа по мокрому металлу и мокрой ржавчине. Если возят ЭСАБ - то и трубные ЭСАБ электроды притаранят. На вскидку марку не помню - сам по справочнику посмотри ( их там целый список) Впрочем - разницы с LB52U - не заметил. Другой базар, что фирма, производящая LBшки делает только трубные электроды .

неправда ваша если только про хлебные магазины речь... http://www.esab.ru/ru/ru//support/distributors/results.cfm?distributors=Уральский%20округ Как правило - грамотный торговец сварочными материалами/оборудованием - всегда дилер ЭСАБа. В Тюменской области таковых не меньше, чем в Калужской.( вообще-то больше раза в два) Ну а Лисовин - видимо суперсварщик. Если советует монтаж на месте вести трубными электродами. Шов они дают прекрасный. Только после каждого отрыва электрода проще его зачищать болгаркой для нового поджига :-)) "стекление" электрода ( очень большая трудоёмкость повторного поджига) - обратная сторона качественной защиты флюсом зоны сварки на трубных электродах....

барабан от умершей стиралки не выбрасываем!!! делаем жаровни. фото - Виталик выложит .если попросить. привезшему два барабана - готовая жаровня в обмен. Предпочтительно от машинок с фронтальной загрузкой.

Человек, пользующий слово "дисЦилят" - это безграмотное существо. А вот против нормального самогона . Домашнего дистиллята - что имеет уважаемый Вуглускр ? И главная цель уважающего себя самогонщика - обеспечить себя и своих приближённых качественным . Гарантированно качественным крепким алкоголем. То, что его производство обходится на порядок дешевле покупки готового непонятного пойла - всего лишь побочный эффект. ( некачественная водка чаще в "официальных" бутылках, чем в "контрафакте" , которым торгуют на постоянной основе может встретиться - ибо переходить из зоны "административки" - за незаконное предпринимательство в уголовку - за торговлю заведомо опасным для здоровья продуктом - никто не хочет)

Спалилсо ! теперь знаем, где тебя 7-9 мая 2016 искать. "точные координаты не знаю, но на карте показать смогу".....

http://koleso.temaretik.com/859412038255905260/redkie-fotografii-opublikovannyie-uazom-k-75-letiyu-zavoda/?utm_source=yandex&utm_medium=email&utm_campaign=daily&utm_content=play-image Не совсем про ГАзик, но про его "сына"...

Эти древние 4ступки волгины, с хвостовиком на резинке -сцуко вечные. Не надо в чермет.

Понедельник - день тяжелый....

Проспись Хотя... тебе сей совет - мимо кассы...

Заставляешь открыть этого гайцедятла ПДД. Первый раздел. Где определения. И повторить при тебе значение термина "уступить дорогу". Потом ( можно одновременно) - звонок по номеру 502800 ( номер Калужский, для Калужской области действителен) и пусть его старший начальник перед тобой то же задание исполнит ( чтение вслух пунктов ПДД). Отстанут всерьёз и надолго.

[ей name=Den163" post="560140" timestamp="1459671238]Подскажите что за штуковина такая? Мотор. Вот для велосипеда . или для роликовых коньков - нипанятна...

Это от жыпа ренглера и широкова ?? котрактный - весьма бюджетен. Первый мотор, который перестали капиталить в наших краях ( ибо - как ныне жигулиный - дешевле купить заведомо рабочий) Собсно - корни у него от того же доджа-05 идут., практически клоном которого ГАЗ52 и является ( вкладыши - тожде сталеалюминиевые, если не в курсе) Базар про минимально устойчивые обороты под нагрузкой... Тут молодой племянник - сосёт по полной.

М20 четыре цилиндра. М11/101/газ51/52 шесть цилиндров. Будет иметь еще более сказочные( очень малые) обороты не только ХХ, но и работы под нагрузкой. Проползимость неспешная - просто сказка. Плата за это - плюс 70кг. Ибо лучше тогда и кпп 51 ставить. А если в газ 67 пихать - вообще песня. Газ 61 имел именно такой мотор. И до сих пор на вершине проходимости среди стандартных машин считается... Повторюсь. Главная фича - очень большая эластичность - работает под нагрузкой чуть ли не на 200 оборотах в минуту и не глохнет. Трактор. Впрочем - на трактора очень похожие по духу( ЗиС5-ЗиС120 моторы ставились. На трелевочные. Да и ГАЗ 63 в основном из-за мотора стал легендой...

Завязывайте с тяжёлыми наркотиками, пацаны.

интересно проследить за процессом самовывоза ( в смысле - фото/видео. и не только встречи Марата и Петра, а и дороги туда/оттудава :-)))

Да и Пекары скурвились. Кроме формы корпуса с теми , легендарными , ранних выпусков - ничего общего ( и потроха невзаимозаменяемы тоже :-(()