Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Федот68

Газонщики
  • Публикации

    7 782
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    115

Все публикации пользователя Федот68

  1. Не-а."пушечные" - они "двудырые" .
  2. Ну... Белорус - лет 40-50 успешно в Канаде продаётся. более того - и ЛТЗ и "Владимирцы" на Канаду/США шли под брендом "Беларусь" А основное отличие К 744 от К-701 - это травмобезопасная кабина ( выдерживает вес трактора в случае переворота). Видимо это и было главным ограничением на экспорт трактора....
  3. Так ты тоже Обезьяна ? Разве что не Белая, а Красная... таки нет повода не поднять тост за хорошего человека!. Прозит.
  4. Да не лебеди. Реально на свежей Калине или Гранте катался ? Да. " по езде" они от 2110 далеко не ушли . А и не надо. Ехали и 2108 и 2110 ну не хуже тех же Фольксов никогда. По комфорту посадки ? - опять же - от одноклассников - ноздря в ноздрю. По качеству комплектухи ? - подтянулись здорово за последние лет десять. неВеста ? - весьма спорный пепелац. Но опять же - сравнивают его абсолютно на равных с одноклассниками "оттуда". И радостское придихание "иномарка..." - уже давно даже не смешно. особенно тем, кто "под капотом" знает больше, чем в журнале для блондинок "Авторевю" написано...
  5. Про вектор базара тут уже пояснили. Про тачилу с фото - всё понятно. Но людям. реально покупающим такие тачилы - глубоко пох на ценник растаможки. А что касаемо "за забором" : Таки ради повышения самообразования поинтересуйся - какие производства были в Калуге до 2007 года. и какие сейчас работают . Про "убийство" совкопрома можно много говорить. За кончину комбината СДВ ( Синтетических Душистых Веществ ) я, да и почти весь город памятник готов поставить тем пиндосам, что скупили в своё время акции конкурента и положили его наф. А вот сейчас... про Калужский Фольксваген слышал ? Автосборка ?? Хрен в сумку. Пежо/Ситроен/Мицубиси - с этими не так немного., как и Вольво ( с другим шильдиком и в другие ворота - Рено выезжают грузовики) и Вольво - трактора ( стройтехника всякая). Эти - сборщики. А вот с Фольксом - чутка по другому . Например Поло-седан ТОЛЬКО в Калуге кузов штампуется. А от нас уже - по другим заводам штамповка уходит( где ещё его собирают). Под это дело в Ворсино ( полпути от Калуги в Москву, на Киевской трассе - 15 км от Кулака) - построен завод по переработке металлолома в холоднокатаный лист. А производства эти - уже льготный период прошли ( первые пять лет толь не платят налоги, толь снижены). И ныне от их работы каждому жителю профит. Хотя бы в ремонте улиц/тротуаров . Наполненность бюджета области - гораздо приятнее с этими заводами, чем без них ( извини - перечислил лишь малую толику из открытых за последние 9 лет. А тут и "Берлин Хеми", и Самсунг, и китайцы с автостеклом и комплектухой для авто , и цементный завод "Ля Фарж" и. я просто всех не знаю :-)) ) Нынче кризис, красиво. Платёжеспособных клиентов - днём с огнём. Но заводики работают. Работают на них люди, получая пусть сниженную в два раза в долларовом пересчёте, но стабильную зарплату. Плакаться поводов особых нет.
  6. Без проблем. Причём я не парюсь с клёпкой. Новые накладки через уже готовые в них отверстия сажа. на электроклёпки ( привариваю) Ничего криминального с концом рессоры при этом не происходит
  7. Федот68

    двигатель 414

    Втулки перебивать будешь ? это стократно проще качественной заменй сёдел ( так ли сие необходимо ?? ) Если будешь менять втулки - ставь под манжетные сальники - то,что ныне "маслосъёмными колпачками" кличут. Все детали, кроме сёдел и самих клапанов ( ну не силён я по памяти в диаметрах их шляпок) канает от /для ГБЦ моторов ЗМЗ 402 и УМЗ421 ( ну - "саксофон" смотри не пролюби , если помпа на ГБЦ - то без него никакой нормальной работы не жди)
  8. Федот68

    двигатель 414

    А что нужно ? Или этот пост - просто реклама непоймичеготорговца ??
  9. Федот68

    Предупреждение!

    Головы +вода + ферик = всесезонная омывайка. зимой воды поменьше. Летом - побольше.
  10. та я не адекватен, не будет... У нас на Бушановке ( знаменитая Калужская психлечебница) таких - каждая вторая... Правда - если их всех на волю выпустить...... ПЦ.
  11. На 50 закрученных в землю свай Ф76мм ствола - хватает. При цене в лабазе 2600 рублей ( есть такие, если поискать) - вполне.
  12. Проще старые наварить/ проточить.... Если уж так хочется раритет сохранить.
  13. Это херня. В носе ковыряться. Разорви машину вот : http://redmaster.by/full/kluch_reduktornyi_dlya_gruzovikov_1_+_golovki_32_i_33_1:58_GEKO_G10073/20322/b13364/ Я таким сваи закручиваю.
  14. Слав. Какой спор ? Поинтересуйся ( так,для общего развития) программой преподавания к примеру в Литинституте (жив ли он теперь ? - был у меня корешок, учившийся там). И по О*фене ( той, что от Волжских укшуйников) и по блатной фене, и по матерному , и ( думаю ныне точно уж было бы по олбанцкаму), не говоря про диалекты региональные - были отдельные курся лекций. Какие потом с зачётами, а какие - и с курсовыми экзаменами... Всё придумано до нас.
  15. Таки напомню: Мост "от головаста", "от ГАЗ69" и "От УАЗ469" - это ОДНО И ТО ЖЕ! ( пара валяется в подвале, но именно по причине кончины ГП)
  16. Русский язык надо знать и любить. Во всех его проявлениях и все диалекты (по возможности). А бабулька всего лишь подтвердила знание преподаваемого предмета ( отчасти. ибо и без шпаргалок обязана знать в совершенстве все "подвиды" Русского языка)
  17. Самое главное забыли : Если не вырезать, а заваривать с накладкаи, то общая технология следующая : 1) засверлить концы трещины ( Ф сверла не меньше толщины металла) 2) собрать трещину. то есть стянуть. Если необходио и возможно - разделать её под сварку ( пропилить хотя бы отрезн болгарочным диском) 3) проварить трещину. во всеми её ответвлениями 4) зачистить вровень с окружающим металлом ( дабы накладка плотно легла) 5) и только потом приварить накладку. туева хуча МАзов,КАМАЗов и газелей так починена мной и ездит.
  18. Федот68

    235/70-15

    Борь. Самое главное - цена вопроса. Отдает за радибогазабери - и ты думаешь?? Но и если за деньги.. Про литр - полтора экономии на сотку только сменой диагоналки на радиалку - не художественный свист. Поверь. Или проверь. У тебя возможность в руках.
  19. Федот68

    235/70-15

    Ошибаешься. Прирост в скорости ( очень заметно по выбегу) - будет у маленькой радиальной резины. Реально - 5-10 км/ч против "дубовки".( диагоналки). И реально литр-полтора потому меньше жрать на сотню сразу машинка станет ( по асфальту, ессно, или по грейдеру. Впрочем - в гОвнах считать путевой расход смысла никакого) По теории вопроса долго объяснять. Просто поверь. Скорость любого авто есть не просто пропорция от диаметра его колёс....
  20. Федот68

    235/70-15

    Борь Колёса у тебя в руках. Букаффка "R" - присутствует в обозначении размерности покрышки ? Если ДА - то всё кошерно. У тебя нормальная радиалка, за счёт мягкости и вполне нормальной зубастости - и по проходимости твою Я245 в попке оставляющая. По размерности - САМ что ли не видишь ?? Раз у ж не веришь никому.
  21. Федот68

    235/70-15

    Практически идентичны. Разве что на сантим пониже. Зато полюбасу мягче и накатистее = экономия по расходу сразу заметна будет. Разве что рисунок протектора ... не совсем ли "асфальтовая" резина ? Может - И 508 ? Посмотрел фото - вроде ничо так. Разве что размерность - 13" пока нашёл :-))
  22. Стрелять никого не надо. Повторю, что хочется по максималке : Снять ГБЦ . Для этого сначала надо открутить бугеля распредвалов и снять их. они( бугеля) с маркировкой. Крайне желательно сотать, или запомнить - в каком они положении ( чтобы кверх ногами потом не поставить) Открутить винты крепления ГБЦ ( внутренний шестигранник - размер не помню, к сожалению. вроде как "на 8", но не помню точно) Глядя на состояние прокладки ГБЦ ( она из двух-трёх листов фольги) будет почти сразу понятно - кривая ГБЦ или не очень . Если ольга пожамкана - значит кривая:-(( Померять высоту ГБЦ ( 120,23-120,43мм - прекрасно). и проверить плоскостность. линейкой. 0,06 мм - это практически должно быть не видно просвета. но если высота ГБЦ " в запасе" - то пропылю, нестрашно. Далее - Олег ( владелец мотора), надеюсь - сам вышлет ГБЦ. Денешку я ему перешлю, ессно. Остатки мотора - меня не интересуют. Вопрос гонорара за услугу - в личку. Телефон мой - ниразу не секретный. Он в профиле есть . З.Ы. Задача усложняется :-(( Созвонился с продаваном. Разбирать не хочет ни в какую. И отправлять ТК - тоже. Значит - если не полный чермет - я высылаю Вам денешку ( и то, что продаван хочет, и за гемор с доставкой железа до ТК). И тогда дальше пляшем.
  23. Сань. А что у него колея такая широченная получилась ? Мосты неродные ?
×
×
  • Создать...