Федот68

Ну. А я про что ?

24ки с 402 мотором ?? Не 24-10, а 24 1979 года выпуска ?? Храматей...

На родственников перешел. Выбледок. Напейся яду, злобный упырёныш. И сдохни. Вместо яду - сглотни своей слюны. Монопенисуально.

за базаром следи. чучело Муромское. тебе обсираться не за чем - и так по жизни по уши в дерьме. Что мотор зареган - гут А блудняк - от "грамотности" продавца. Давать фото 402 мотора и доков с 24-м... Кстати . Новому владельцу будет ооочень трудно поставить на учёт машинку с такими доками. ибо СНАЧАЛА оформляется замена агрегата. а только потом - смена владельца... Наследнику - ещё куда ни шло.

Именно про них Сережа Лавров свои знаменитые слова говорил... Дебилы, Блять... Главное , что смысла в действиях этих олигофренов нет ни малейшего...

на фото - мотор с нижней помпой. и с характерным корпусом термостата Это 402 модель Отличия от 24 - в основном в расположении помпы. По документам - 24Д КАК могут номера модели мотора совпадать, если не перебиты ?? хорошо. Серийный номер ( что между звёздами) - вдруг совпал .Такое в продукции ЗМЗ бывает. Как номер модели совпадёт ???. Он тоже выбит в номерном ряду двигателя. А именно несовпадение модели двигателя - и есть препятствие к регистрации.( серийник - пох. лишь бы не перебит\спилен, что есть возбуждение уголовного дела. Чаще просто формально.) Гога. Не тупи. не вчера вроде ты родился, да и авто не только на картинке видел.... И никого не ипёт . кто накосячил Купишь с такими проблемами машинку - ноги до жопы сотрёшь в попытках исправить. Особенно не в том РЭО, где накосячили.... Ну а судя по грамотности топикстартера... и факту. что вряд ли у грамотного родителя такого уровня сын вырастет... То , скорее всего папочка вообще не морочился переоформлением мотора. Просто стёр\заклепал старые номера и набил новые... ( когда никого не волновала модель мотора, а смотрели только не его серийник) потом условия поменялись...

какие фотки номеров ? Модель двигателя в ПТСе на белую волгу - 24Д На фото( где открытый капот) - 402 явно. что сверять ? какие номера ?? Модель двигателя в номере до первой звёздочки выбита. Так что....

проблема есть и более того - безусловный криминвл Перебитые номера - это статья УК. для особо упорствующих - с реальным сроком....

Насколько могу судить по предостпвленным фото.... На белой по докам мотор 24Д. А по факту - 402... С таким косяком регистрация нереальна. Если нет доков на мотор отдельно. Как минимум... Замена модели двигателя...:-((

Это тебе к коллеге Таурусу надо стукнуться. Он на память все артикулы приборов/ датчиков знает...

Если бюджет позволяет бери гудрич. Борис Федорыч Мудовый . Можно смело сказать - чемпион по прочности. И по износостойкости среди всех МТшек. Как резина " на все случаи жизни" ( кстати с завода идет разметка под шипы) самый помидор. В смысле на асфальте живет дольше всех. И по проходимости в говнах очень достоин. И сдувается хорошо ( мягкий) А ссыл с телефона "не берётся"....

Так выгоняй воздух из системы. Регулировщик....

Мне чой-та любимая фраза старого корешка Яковлевича ( глав.мех. одной родственной конторы, представляется всегда - "лицо одесской национальности" ) ближе : " НЕ ДОЖДЁТЕСЬ!!!" * на вопрос - "как ваше здоровье?" А внуки это да... ты , вроде как и ответственен за них. Но - есть уже те , кто "непосредственно отвечает" ... И ... Потому - понеслась! а у родителей ( наших детей ) - пусть головы болят, что мы там ( деды/бабки с внуками накуролесим... ) любите ваших внуков ! Они отомстят за вас вашим детям !!!

колодки. коль найдёшь - ТИИР . сине-жёлтая такая лейбла ( не хохляцкая ниразу). Но вряд ли чудо произойдёт Повторюсь На мой взгляд - дисковые ( газелины. вернее - ГАЗ 3105) тормоза - не сказать. что эффективнее родных уазовских ( барабан двуцилиндровый) Но здорово предсказуемее и ровнее в работе. при условии барабанных тормозов в Отличном ( я бы сказал - идеальном ) состоянии. Но и в этом случае "диски" кроют барабаны в номинации "равномерность право/лево". как ни выделывайся с регулировками барабанов. Добавлю На юз с тех пор , как поставил диски не перед - передок ни разу не смог затормозить До удара головой пассажира в лобовое стекло - ЛЕГКО. А до юза передних нагруженных колёс... Так и не получается. ВУТ - Волгогазелин ( не какой нить спецовый. рядовой в смысле) Авто - УАЗ 452 Д ( по докам) - по факту бухань с реальным весом 2100 кг ( снаряжёнка. сухой - никогда не взвешивал)

Гы. У меня была целая коллекция иностранных шинных колпачков:-)) На 26 Бакинских стоят три дома ( где Иронию Судьбы снимали) В одном из них было что-то типа общаги- гостиницы для иностранцев. И иномарок в середине 70х там стояло.... А неподалеку подруга мамина жила. Мы у неё часто и подолгу гостили...

В смысле -чиста 69 или уазколхоз кулаки?? А какая разница. Стояли бы военники - вряд ли автор не упомянул бы. Хотя , кроме некоторых отличий в крепежных скобах тут тоже нет особоф разницы... Вот уазоГТЦ зря купил. Не знаю почему , но они как правило говно полное. Что не сказать про практически такие же волго-газелины агрегаты... К тому же ВУТ волгогазелин - зпметно компактнее уазиного. И есть шанс его впихнуть под капот газ69...

предположу что-то польское. накрайняк - румынское. . Чехи - вряд ли имели детали , неотличимые от СССР ( качалка с зажимом под "тросик" - проволоку) А что на приклеенном ярлыке ?? крупным планом сфотать мона ???

Коллега БИМ отчасти прав Имел место сравнить барабанные( в ОТС ) тормоза и дисковые на одной и той машине. Дисковые не сказать, чтобы сильнее. Но - равномернее тормозное усилие от усилия на педали И нет этого блядского "закусывания" , обусловленного расположением колодок ( колодки) "навстречу" барабану. Когда давишь до усрачки на барабанные тормоза - в последний момент они "стают колом". и растормаживаются тоже "рывком". дисковые этой вредной особенности лишены по определению. Надо оценивать не "на юз" а по скорости торможения И равномерности . ( и справа/слева в том числе) Тут дисковые - рулят ( не говоря про мокрое состояние - попробуй на барабанах остановиться, только выехав из глубокой - хоты бы " по ступицу" ,лужи)

1965 года ????

Может К- 129 ты имел в виду? Так он начал выпускаться уже задолго после окончания производства 21Волги.. Тогда пускай ищет К131А. Как Вася Рогов тестю из Америки привозил...:-))

Чё непонятного Ищет человек родной карбюратор на ГАЗ51 - К22Г. При чём тут М20 - я не понЯл или чуваку надо на М20 приколхозить карб от ГАЗ 51 ? В принципе возможно Шпильки пересверлить на коллекторе.( или переходную плиту поставить- что по вкусу) и застопорить огрничитель оборотов. Ну - можно ещё поменять модиикацию карбюратора - от "дэшки" нижний блок переставить. Настройки жиклёров ? Да ПОХ. ГТЖ один Х винтом регулируется. а остальное - вполне "в допуске".

Базар не про самоделки. И не про поделки от какого нить "техносервиса". А про серийные Волги. На них крысин мотор только 4Ц ставился рядный. Как и на годзиллы...

Пожалуйста. Себе так в свое время на уаз452 сделал. По моему наущению коллега Пиллау так же делал тоже. Все довольны

как лечить тебя интересует? или первоначальная причина ?? Первоначально из-за чрезмерного продольного люфта вторичного вала появляется поперечный люфт в месте входа вторичного вала в "жопу" первичного. От этого перекоса разбиваются шлицы муфты включения с ведущими венцами и первичного вала и шестерни второй ( в случае УАЗонедосинхры - третьей) передачи. Лечится изначально сборкой без паразитных люфтов Либо "колхоз-лечение" кардинально. Добавляются вторые венцы и на первичный вал и на шестерню второй передачи То есть срезается ( стачивается в цилиндр) конус под кольцо синхронизатора , с шестерни-донора срезается "ответная часть" ( кольцо венца включения ) и напрессовывается на это место. Фиксится сваркой , зачистка после сварки , выборка лунки-лыски сборочной на первичном валу и сборка. Получаем модернизацию КПП по типу как ОАО ГАЗ из КПП ГАЗ53 сделали КПП ГАЗ 3307 4 ст "раннюю" - убрав синхроны и удвоив за счёт этого венцы включения.

Для носилок там места мало. По длине. И какие третьи ? Что на ГАЗ 69, что на УАЗ 469 - с трудом одни носилки стают ( спереди при сложенном пасс. сиденьи за торпедо, вроде как ручку пассажирову, сзади - защёлки на заднем борту) тупо длины не хватает. Вон - на дзене ( в "Машине" ?? или рдом) статья про удлинённые поляками 469 - "санитарки" имеется. там. вроде как чутка побольше места - просто удлинили жопу на полметра потому что....