Федот68

Корзина ? Говорю же много раз. Когда корпус лапчатой корзины имеет износ ( боковые выработки в зоне опоры лапок) - она балансировке не поддаётся. Впрочем. Причина, по которой я первый раз зашёл на этот форум : В очередной раз взял у приятеля на пару недель "в леса" его 69-й. А мотор работал.... Примерно так же, как твой. Короче - сюда я зашёл в поисках рабочих зазоров клапанов. А отошёл малой кровью - заменой свечей на заведомо иправные ( "новая" не синоним "исправная"!!!) да карбюратор отрепетировал. Гимнастика с регулировкой клапанов нужна быть сразу перестала... Там карбюратор ваще волшебный был - К124 с внедрённым регулируемым ГТЖ. Вкуснота регулируемого ГТЖ и отсутствие капризов изношенного диффузора К22... Короче. Тряси всё. начиная с тщательного вылизывания трамблёра. Но ... Металлический стучок ( не шатуны, а что-то непонятное ) - это совсем не гут. Вдобавок проблема с грохотом в трансмиссии... Мистика какая-то. Аппарат в принципе проще автомата Калашникова. Какое-то западло просто "мимо глаз" проскакивает.

"Говорящий" клапан от перетяга ( недозакрытия) не прогорит. Не гонись за тишиной мотора. А вот за равномерностью работы - сиречь минимальными оборотами ХХ гоняться стОит. Прально отрепетированный ( обкатанный= легко "с кривого"уже пускающийся) мотор М20 без проблем 250об/мин должен уметь держать ХХ. Это чуть больше четырех оборотов в секунду. Их ( обороты) вполне , загибая пальцы , можно успеть посчитать. Далее... Сцепа лапчатая и древняя? ( пусть и капиталеная) =тоже неустранимый прогрессирующий стук и дисбаланс Мотор ваще не в балансе. От слова совсем... Начинать надо с балансировки колена в сборе с маховиком ( пральная сцепа допускает балансировку без неё) Маслофильтр нормальный, полнопоточный. Хотя бы на обкатку - что помешало поставить ? Разве только неистребимый мазохизм. Мясорубка ( вентилятор) тоже кривая тяжелючая родня? И дует херово и добивает старенькую помпу вговно

Кардан длинноват ? ( не хватает хода сжатия ) или просто открутился. кстати - именно такой звук бывает когда подвесной подшипник кардана ( в тех авто где он есть) разбит ( кирдык его резинке) Может стремянки распущены ( раскрутились - бывает, особо сновА ) РК скачет на подухах ( болты прослаблены) Передок включён на сухой дороге. А звуки - та самая "паразитная мощность" вылазит.( когда колёса с разной скоростью вращаются передние и задние, в том числе и на прямой ) больше пока вариантов в голову не приходит.

Привода какие? Если пиленый шар ( оно же уаз н/о, оно же "выллыс") то просто привыкни. А так..

В этом что-то есть... не хватает только стоек с перекладиной на переднем бампере ( поддержка длинномеров на багажнике). И всяку шнягу типа труб/досок возить, и лодку если на рыбалку собрался. С подобным багажником в Карелии видел кабриолет из Ижевского космича ( 2125 - который комби) Колхозно. Но - функционал выше всяких похвал.

Беда/21 в варианте рычаг КПП на руле. ( и беда была с рычагом в полу и 21 вроде как "таксишные" третьей серии )

не ипите моск. такое и на базе ведровера 88 серии было. и на базе си-джи и 2 и 5 и севен. Отдельный пазл в мировой музеум оффроудного тюнинХа....

А не квакнешь Бо по требованию ФИФА запрещены любые собрания, кроме сборищ фанатов ногомяча... Даже сэм по почте не послать - шманают ибо посылки.... Кваки будут чуточку попозже....

По "Жёлтому снегу" на эту тему более политкорректный анек : Видо ходит грустный... решил к Богу с молитвой обратиться - "Хорватия - такая маленькая страна. никто за её футбол не болеет"... Тут Бог над ним сжалился и говорит Виде : "Я тебе сейчас шепну на ушко два слова... Ты их произнеси - и ещё сорок миллионов будут за вас болеть". Первый тайм англы буквально хорватам мячик не давали ( ну - как хорваты нашим) А второй я проспал - бо возрадовавшись счёту зело сэмом усугубил ( зерновуха, да настоенная на свежей черешне) Потому не увидел - как хорваты англов прокатили.... Впрочем - Виде простительно. И на башке оселедецЪ, и за Киевское Динамо пятилетку по полю отбегал. Судя по всему - и скакать научился...

Вот фото колесика. На одном постарался протектор показать. А на втором можно и рану рассмотреть ( примерно на четверть оборота против часовой от соска, рядом с первой буковкой надписи Вентура, ближе к протектору, да и на протекторе порез почти до корда...)) Сфотал покрупнее.. Пичалька.

Короче. Продал мне Механик-Водитель комплект колёсиков. Прекрасные колёсики. Да порвал я одно Латку-грибок впихнул, камеру вставил... Но сколько оно продержится.... Поиск ничего не дал. Похоже сняты они с производства... Потому ищу такое же одно. Степень утёртости - обсудим. Главно шоп не рваное Кумхо роад вентура МТ . 30/9,50/ R15. 104Q LT. вроде как модель ( что нашёл по айтам шиноторговцев) 834. Не KL71!) это уже новая модель) А мож пара похожих ( радиалок бескамерок) у кого за разумную денешку найдётся...

Гол оффсайт.. Тоже гол. Пока англы 1,5 ведут... Пля. Шо Черчесов сделал? Второй раз в жизни смотрю футбол И, суко - с интересом! Мудрич, несмотря на фамилие - красава. Как красава и ихний вратарь ( первый англогол - чиста неберучка) Но , сцуко - болею за англов... Вот Харрикейн ещё лажанулся. Хорватов англы давят не слабже, чем хорваты наших давили. Техника и слаженность... Главная непонятка. КАК Черчесов из сборища пешеходов-похуистов сделал команду, за которую перестало быть стыдно... Вчера впервые в жизни смотрел футбол.( в компании, ессно) И все три часа - с интересом. Вратарь у хорватов - тоже красава. Как красиво первое пенальти поймал...

Главная непонятка. КАК Черчесов из сборища пешеходов-похуистов сделал команду, за которую перестало быть стыдно... Вчера впервые в жизни смотрел футбол.( в компании, ессно) И все три часа - с интересом. Вратарь у хорватов - тоже красава. Как красиво первое пенальти поймал...

Ну вот. А по стаканУ поднимальщикам темы? Честно заработали.

А за это по правилам барахолки темку снести сразу надо было. Просто Артём ( модер барахолки) что- то мышей ловить перестал... Ему в своё время такой, только почти комплектный ( без экранной верхней крышки) я отослал.

Главный вопрос остался. Что в этом тркмблёре армейского ? Кроме способа пролюбления самых дефицитных узлов экранированных трамблёров ? Дурилко. Не пыхтеть надо, надувая щёки от стбственной важности ( тупости) А Спасибо не уставать повторять за подъём темы.

Спасибо. Поржал Где остальные детальки? Ну и тема сисег не раскрыта ( фото внутреннего состояния) Пули прям свищуть над простреленной головой...

Навеяло этой темой ( про наклейки на авто в виде силуэта рыбки) : http://forum.motolodka.ru/read.php?f=2&i=1183518&t=1183518 Поскольку на мотолодке я в бане до конца июля... Старый анек вспомнился. Умирает Папа Римский. Попадает в Небесную Канцелярию. К Апостолу Петру. Пётр : "вы кто?" Я- был наместником Бога на Земле ... -??? - Шеф ! это, походу к тебе... Выходит Бог-Отец. в белой бороде и белой рясе ( ну- така смесь Гэндальфа со Львом Толстым) Выслушал Папу... Христос- иди сюда!. Походу - твой клиент.. Ну - Папа с Христом уходят в кабинет Христа. Говорят о чём-то там долго... Минут сорок. Выходит Христос из своего кабинета, за живот держится. Бог с Петром - ??? - ПАЦАНЫ ! Помните - я пару тыщ лет тому как-то кружок рыболовов организовал ? - Ну помним... -Так вот. ОН ДО СИХ СУЩЕСТВУЕТ !!!

Пять соток раздроченной резьбой поймать проблематично. Впрочем - я ( к примеру) предпочитаю "говорящие" клапана. Пусть себе стрекочут. Гарантированно не прогорят.

Описанная операция на моторах 24/21 семейства ( и даже на восьмицилиндровиках -= от ГАЗ53 до ЯМЗ238, через ЗиЛ130) вполне без проблем делается. На восьмицилиндровиках - масло только иногда на выпускной коллектор льётся при этом :-(( Ну а главная сложность - детали горячие. и потому работать только в перчатках приходится ( лучше кожаных) Старый моторист из автоколонны в 300 машин научил в своё время. Особенно правильно так делать когда коромысла и торцы клапанов подношены ( ступеньки всякие мешают щупами работать)

Разбрызгиваться по округе не надо. Кстати. Самый правильный способ регулировки клапанов : мотор прогревается до рабочей температуры, снимается клапанная крышка, и на ЗАВЕДЁННОМ моторе регулируются клапана. Зазор при этом быть не должен уже, но лёгкость проворота штанг - должна оставаться. На ХХ вполне всё это делается. Но при РАБОЧЕЙ температуре мотора ( 85-95*С)

Хм. С Виталиком пересёкся ? Или еще поедешь на слёт ? Была надежда тебя в качестве " почтовой лошади" использовать :-)) Попмы 24е товарищу с Волгодонска передать через тебя...

Про печень... Хотелось бы экспертных оценок жидкости, привезенной Виталиком на слёт. Сорри, что мало. Бо основной запас съеден на племяшкиной свадьбе . Зерновуха. ( ни грамма сахара). Просто двойной перегон, разбавленоие до 42-43* водой из Ашана ( для детского питания) и прогон через аквафоровский кувшинчик.

Кого рама может уменьшить ? А? , чурка нерусская

Сделал себе карту ТО ( на ПТО это проще и дешевле, чем подделка в страховой) Приехал в страховую. Ессно - ""по шерсти" ( директор филиала старый корешок) Там мне ... ЭЛЕКТРОНКУ оформили . Бо план у них по электронкам горит.... Да. За бухлобус заплатил на 100 рублей МЕНЬШЕ прошлогоднего. - 2617 руб. против 2718 прошлогодних. Хотя категория скидки давно уже максимальная.