Федот68

А зря. С этого начинать надо было.

Суппорта посмотрю с донора ( соболь у соседа в разбор стоит, да и волгопотрохов у него вроде как тоже есть) За диски - так и сделаем, как времечко выберем. Бо не хочется два комплекта колёс списывать из-за новых тормозов.

Я бы не стал так делать. Барабаны и так иногда лопаются ( да. "переточеные" - в смысле сношенные выше допуска, но иногда лопаются) Главный недостаток барабанных тормозов - их сушить после лужи надо. Бо пока не просохнут - не тормозят . От слова совсем никак....

Не совсем :-)) Коренной народ Шпицбергена :-)) Иван Старостин - до сих пор его рекорд не побит. 39 зимовок. Из них 15 последних лет с Груманта не выезжал....

Вопрос знающим. Чем соболиные тормозные диски от уазиных отличаются. ( сам не сравнивал пока)

Дело не в "хочет". Дело в наличии комплекта колес на озвученных дисках. И ещё есть. Но там вроде как вылет околонулевой

У меня мысли про волготормоза . От 3110 /3102. но которые ещё на "старых" колёсах. Те вообще в 14" диски "со свистом" лезли.

ткни носом. но. условие о 15" колёсах соблюдается ?

Дано : Классический УАЗоколхозмост. Хотелки : Дисковые тормоза. Да шоп 15" диски мона было поставить ( не классику УАЗ, а -сузучье литьё о 15" и 25 вылетом) Есть ли варианты ? Например - с дисками от какой Волги ( 3110 , до 105 - с нашей разболтовкой которые ещё) Хотелось бы , по лени своей, шоп либо мордой ткнули ( в кладезь знаний) либо пояснили, не особо кидаясь тухлыми портянками 6 1) какие простваки под суппорта купить ( или спецом изготовить ?) 2) от чего суппорта взять 3) от чего диски. 4) станут ли на такой сборный солянк штатные грязезащитные щитки от дискового УАЗотормоза . Короче - если кто знает - подскажите. Да побуквенно. и не надо ли будет искать военные ступицы ( иль какие другие с нужным вылетом)

Прилив на канале. прям над лапой видишь ? Вот я про эту дырку. В "гитарную" - тож мона датчик поставить. особенно когда под ней всё заглушено ( стоит современный маслонасос и перепускной клапан, что под этой дыркой - заглушен НАХ пробкой снизу) Фича в том. чтобы измерять давление масла как можно ближе к потребителю. Да и исключить паразитные влияния всяких там сливных клапанов ( закон Бернулли и прочее - нуенах)

Снизу - канал на 21/451 редукционный клапан. По штату в ту дырку идёт кран-клапан на маслорадиатор. Либо "конец" от "гитары" ( такой переходник под жигомаслофильтр. штатно на ЕрАЗы ставился) Я про "дырку" выше. ( не всегда она на 21/451 просверлена). Которая прям в канал. На 402 моторе именно туда ставится "главный" маслодатчик.

Мне из этой серии другой нравится : "Василь Иваныч... Ходют слухи, шо ты - еврей. - Таки понимаете ли, Пётр...

Комплект приводов "пилёный шар" на "классический колхозмост". Типа заводской ( не древний "от сельхозтехники", а типа того, что и ныне в продаже) Несколько б/у , но в прекрасном состоянии ( прилип после разборки купленного моста-донора) Калужским - за самовывоз. В ТК лениво ехать. А ещё ленивее отмывать его от старой смазки.

Вообще-то правильно мерять давление масла не датиком на фильтре. А вкрутив датчик в главну масляну магистраль. Только не помню - есть ли под это дело на 451 блоке готовы отверстия сбоку мотора ( чуть позади и чуть выше кронштейна гены) . Или токма дырдочка в торце ( и переднем тож) этогшо самого канала. Как спереди смотреть - как раз промеж ветка и ремня привода гены.

За дэнги... УшОл подумать ... Ратэк - дешевше , без особой потери оперативности... А недавно энергия меня просто сразила Комплект "наших" покрышек с Маськвы в Калугу привезла по цене ДЛовской доставки одного "жигиного" колесика. И не за неделю, как ДЛ, а реально за сутки ( два рабочих вечера)

плата за страх.... https://ru.wikipedia.org/wiki/Плата_за_страх

Чорний вроде 69. Рижый- от беды. ТК, которая тебе удобнее выбирай: ПЭК Ратэк Дл Энергия Желдор. Иль еще чаво,шо есть в Калуге а я не знаю

БФ из особо грузовых ( до полтора тонн на колесо) Интересует обмен. Либо так, чтобы у меня к любому из трех образовалась пара. Либо ( лучше) Ищу Кумхо 30/9,5/R15. Ее фото ниже.

Образовалось у мну три колесика. Гудрич БФ 265/75/R16 Данлоп грандтрек 265/70/R16 И ... Уником Дакар ( що за звэр??) 265/70/R16 Не рваные без дырок. БФ остаток протектора около 8мм Данлоп - около 10мм Дакар -около8мм.

Есть такой. Даж два. Один - вроде как от Беды Правда ржааавые ( в сыром подвале две пятилетки уж лежат) Тафай в личку. Можешь в вацап стукнуться 8 903 816 десять пятьдесят семь Залезу в тот подвал - сфотаю.

А вот и ответ, почему СМП стало возможно за пару недель на мелком паруснике пролететь... http://chert-poberi.ru/interestnoe/globalnoe-poteplenie-shokiruyushhie-fotografii-arkticheskih-lednikov-100-let-nazad-i-seychas.html Глобальное ли это потепление, или просто "пик тепла" по трёхсотлетнему циклу ( при Петре в Голландии зимой по каналам на коньках катались) - будут наши пра-правнуки посмотреть.

Могу по вацапу видео с купания выложить. Если память не врёт - 16июля купались. Доча моя типа первая :-)) Воздух сейгод до +15-+17*Спрогревался в Баренцбурге. Вода ...??? Там другой прикол. Ветер если западный иль тем паче южный =погода жопа. Волны ,да дождь нагоняет. А вот как ветер с севера... На воде штиль. И ясно солнышко... Такой во парадокс всего в тыще килОметров от СП.. 78*04"северной широты...

Лично я увидел КПП от авто , скорее всего "классической" компоновки ( мотор спереди , ведущие колёса - задние) гена на выодном валу КПП .... мягко говоря - нетрадиционное решение...

https://snowsense.ru/yahtennyj-pohod-na-shpitsbergen-svalbard-fotoreport/ Небольшой отчёт от ребят, сходивших на Шпиц. Так. гвоздь в голову.( ты же вроде как под парусом иногда катаешься ?. да на серьёзной яхте) Какое я имею к этому отношение ? А зять мой тама( и с женой и с обоими сыновьями). Есичо - он и встречать в Баренцбурге будет :-)) Коль интересно - попозже понакидываю фоток , присланных мОлодежью.

Шатуны М 412. Новые.... Мдя... ПЦ. Рыбный суп переставай жрать . Да в таких количествах.... Или это раздел " из лесного магазина "??? Ох. Уенный торговец Тимурка... Ох. Уенный. Остальные запцацки, походу - тоже соответствуют.... НОВЫЕ.... убилнах.