Федот68

Кассиус - Красава!. З.Ы. Кассиус Клей - во-первых красивее. А во-вторых - жить пристало под тем именем. что тебе Мама дала, а не манагер церковный придумал.( пох- мулла или поп)

Учи родной язык, Слава.

Про суржик - верно :-)) В русском языке нет слова "пёрДнуть". А вот - "Пёрнуть" - есть

Эдичка уже в старческий маразм впал.....

Получишь мотор 92Х94 мм. Длинноходовый И объём -2498см3. Весьма недурно. Вот только перед запрессовкой гильзы в драный цилиндр - невредно хотя бы оловянным припоем продранное залить. (и для лучшей теплопередачи в том числе). Если расточка под рем.вставку не уберёт эту царапину.

Может проще ? В лабазах( не токмо подшипниковых,а и вавтозапчастёвых) -давно есть в продаже вариант этогоподшипника не с насыпными двумя рядами ( с сепаратором в виде гнутой железной ленточки) но и с пластиковым сепаратором Эти-и работают не так громко, и ходят получше Хотяпри правильной установке - и к насыпному ("высыпному") подшипнику претензий у меня нет.

На снятом блоке - ничего. Когда стоит на месте - коленвал мешает А на бугеле - проще отверстие глубже просверлить. Как бы тем же диаметром. Этого - вполне достаточно.

В Геленджике почти такая же ботва Раньше (1982 год)- уж точно. Сам в торце полосы нырял - рыпофф/крабов ловил.

Остаётся только цитировать Сергея Лаврова .. Дебилы.(что за наезд?)..

В данном случае действительно - "бытовая химия" - мёртвому припарки. Штифт слегка увеличенной толщины - гораздее ( из чего ? - а хоть из хвостовика сверла нужного диаметра)

ПЦ. Продукт попкорукого копроцефала.

Есть такая наука - статистика. Безусловно - при любом вооружённом конфликте происходит масса личных, "мелких" ( в масштабах мировых, скажем так) трагедий. Но, как бы цинично не звучало - невредно в таких случаях "просто посчитать"... Например : Во время холокоста уничтожено порядка шести миллионов евреев. Трагедия? - безусловно.Шесть миллионов трагедий. Но... Если допустить, что ВСЕ убитые евреи - граждане СССР - то потери еврейского народа - "всего лишь" треть от "официальных" безвозвратных потерь Советского Союза в той войне. Скажем так - не самая большая часть этих потерь...... Так и тут. За первое полугодие 2014 года - в Россию из Украины приехало больше миллиона беженцев. Получили официальный статус беженца ( непростая процедура) - больше двухсот тысяч.... А сколько в Европу "набежало" с Ближнего Востока нынче ? Простите за сумбур и кажущуюся циничность, но - ни в коем случае обидеть никого не хотел . Так - мысли вслух....

Буквально вчера сидел за одним столом с сирийцем Мохаммедом. Он -сосед свояка по даче. Теперь уже давний друг/приятель. Из тех соседей,что становятся ближе многих родственников И дни рождения и свадьбы детей и крестины - вместе уже давно отмечаем Мохаммед в России давно Лет 15 как минимум живёт "на постоянку". Ещё пару лет тому - смекрасичками про их войнушку мы иногда перебрасывались. Сейчас -уже нет Бо нихрена не весело. А дружим домами и семьями. Думаю - надолго. Неисповедимы пути господни. Да и человечьи - тоже :-))

Бред сивой кобылы Назаложилося.....

Изготовить утолщённую шайбу. Как ? - а путём напайки на покупную обыкновенного припоя ПОС-60( ПОС-40). с последующей шлифовкой в нужный размер. до кучи - можно и откапиталить мотор ( разобрать полностью для ревизии ВСЕХ соединений и восстановить ВСЕ посадки в соединениях) Может быть - оно и необходимо. Тут же - как "малой кровью" отойти советуем.

http://forum.motolodka.ru/read.php?f=4&i=330992&t=330992 лови

Шайбу лучше поменять. Просто "из принципа" больше, но и - привеления зазора к норме для. При некривых руках и некоторой доле везения работа вполне на месте производима Осталось снять обе шестерни , упорную шайбу под шестернёй к/в . Штифты - смотри по месту. Если повезёт - достаточно "более полные" запрессовать (забить) правда нижний - удобнее, ессно на снятом бугеле ( осталось-то для этого только две гайки победить) Главное: осевой зазор к/в ( после всех работ , сборки узла , с затяжкой храповика "до усрачки") должен быть в пределах 5-15 соток. Больше - терпимо для походившего мотора ( сейчас не время эту регулировку делать), но ( спросонья не помню) - не больше 0,5-1 мм ( иль полтора ?? - мануал читать надо)

штифты передней шайбы - с вероятностью 95-99%. ( обязательно смотреть! и установить надёжно новые. иначе - вплоть до "блок под замену"...) А вот "кракозябра" ... толь побитый жизнью шплинт, толь...

М20- мотор нижнеклапанный. Почти аналог мотора ГАЗ52 ( кроме количества цилиндров и некоторого незначчительного компоновочного отличия). А у нижнеклапанных моторов добавка масла в кампру сгорания может вполне "заткнуть" даже прогоревший клапан. К чему многабукафф ? А начни-ка со вскрытия крышек толкателей. Очень похоже на лопнувшуюпружину/рассухарившийся клапан. По крайней мере - мотор ГАЗ52 вполне терпимо работает при даже трёх-четырёх лопнувших клапанных пружинах ( если оборотов не давать). Вскрыть ГБЦ - всегда успеешь. А прокладка ГЦ - штука дефицитная. В любом ларьке не купишь.

Да и ник у тебя - говорящий

Тёзка. Сделай лучше себе печку на отработке. Топка солярой без штанов оставит. ( см тему "отопление гаража" http://www.gaz69.ru/ipb/topic/119742-obogrev-garazha/ ). оригинал - на "суперпечка". http://www.superpechka.ru/models.html Будут вопросы "как" - поясню, чего не понятно сразу.

Блок новый? В смысле - собираешь на "пустом" блоке мотор ? Что-то в голову приходят всякие переходные маслоканалы на морде мотора , аккурат под геной. Кажется - отверстие технологическое ( переход между каналами). и должна там заглушка быть вкручена. 100% не уверен, но.... Сорри - давно 417 блоков не ковырял . А чтобы проверить слова - в другой гараж,да в подвал лезть - лениво.

Мдя... Матвеюшко вылизыванием попкы порошенки - пал в моих глазах окончательно. раньше я его думающим человеком считал....

На первом фото - крупным планом :-)0 типа ап

Если быть дотошным - на литье Ульяновская "галка". То есть - ГБЦ от мотора УМЗ451 ( иль 451М). От ГБЦ ГАЗ21 только местом производства ( и ,соответсвенно - маркировкой) отличается.