Федот68

По своему опыту сварки алюминия скажу так : Практически не повело ни грамма металл у этого мастера. Видео не про газосварку вообще. А - про сварку алюминия. Тем более - тонколистового. Считается, что сварщик, коль научился варить встык лист 1,5 мм алюминия ТИГом - это уже высококлассный сварщик. Что тогда про этого сказать ??? 2 Алексея Поповича : Нука-нука покажи - как ты умеешь варить алюминий припоем с серебром ...

Про двойной манометр подсказка : на авто ( грузовых в основном, хотя бы на ЗиЛе - где пневмотормоза) - весьма похожие стоят. Верхний - давление в ресивере. нижний - в рабочей ветке ( после педали)

Аппарат, аппарат... Варит - СВАРЩИК !!! http://youtu.be/aF1Srs_e1Aw?list=FLjdJG53W73tq9kuu2Y-Q3Eg <iframe width="560" height="315" src="//www.youtube.com/embed/aF1Srs_e1Aw?list=FLjdJG53W73tq9kuu2Y-Q3Eg" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Спроси любого старого Газелиста про это чудо - "Чайкомост".... Столько "ласковых" слов услышишь.... Да и плУжит он не слабее Спайсера.

Раз модеры перенесли темку туда, где ей место - продолжу : такое отношение к Линкорам мне - только на руку. Прошлым летом( 2013) у знакомого купил за 10 000 руб полуавтомат Линкор на 250А. Ещё в старом корпусе. Почти не юзаный. Новый тогда стоил - 22500. А 250М ( в новом корпусе , с ММА сваркой и возможностью перекидки полярности, что мне наф не надь) - 24500. У меня есть "рояль в кустах" - в Туле прямой преставитель Семёнова. Да . этим летом спали-таки я этот полуавтомат. В дождь на улице поработал. Из Тулы он скатался на родину - в Ставрополь. ради апгрейда. Теперь получил блок, гарантирующий работу от любого генератора достаточной мощности :-)) На ремонт ММА инвертора Линкор-230 у Тульского Димы уходит минут 15 Не считая времени а прогрев паяльника . за прошедшие 7 лет, что владею ( и нещано работаю) этим аппаратом - раз восемь его сжигал. Чаще всего - либо водичка тому виной, либо стальная стружка/опилки, залетевшие внутрь... Ещё раз ! ломается - ЛЮБАЯ техника ( электроника - тем паче). Но , когда представитель автора её починит "быстрее дыма", да с модернизацией до уровня новых моделей - это трудно переоценить. По качеству работы ? Умный полуавтомат от БлюВельда, Гиса иль ЭСАБа - безусловно круче. ( удобнее , ибо особых настроек не требует). Но мне эти "умности" - как-то не особо и нужны. Ну а из Китайцев - Сварог ныне самый ответственный бренд, представленный на Российском рынке

Пшеки, несмотря на свой гонор - оченно прагматичная нация. И на уровне Президента/премьера . и на уровне обычного человека.

Не спорю. Замечу только, что просто замена Я245 на Яи357 ( или на И502 или , с дисками на 16" - на Я435) даёт обескураживающий результат даже на мокром снеге/жидкой грязи. А уж на мокрой луговине ( траве) - вообще ввергает в шок.... А этих - "у знакомава прапора"/завгара в менто/скорой - гараже за "пузырь шнапсу" - вполне реально отыскать.

А у тебя очень немного возможностей для этого; 1) коль ремень "клин А" -то максимум что получится- воткнутьколенный шкив"от Газели". Ну а генин -тож"от современки". 2) коль шкив "полуклиновой" - то тож самое. Короче : увеличивай скосрость гены относительно колена. Насколько ? А насколько сможешь. Вреда от такой операции не будет. Ну разве что чутка почаще будешь менять подшипники в гене. ( не раз в два мотора, а раз в один мотор...) Кстати : покопай статистику работы твоего королломотора. По обороту колена - один Х больше всего пробег на 2000-2500 об/мин. Отсюда и генины обороты. Даже если на М20 ставишь гену - ничё страшного. Ну а на 21-24 последышах - и не поймёшь разницы.

Про К 163 - согласный. Асфальтовое гумно. К 152 ( сам ставил) , Я435 - с Я245 миллиметр в миллиметр по наружке. Яс 357 от Я435 вообще только посадочным диаметром отличается...( хотя - есть ещё одна тонкость . Яи357 имеет неравномерные боковые шашки, а Я435 - равномерные. потому вторая на асфальте гудит нещадно...) К151 - по диаметру лишь чуть уступает Я192. Но за счёт бОльшей мягкости - гораздее во всех практически номинациях. Кроме разве "профрезеровывание ямы в мягкой глине до.... полной посадки на мост" - тут "шашка" - вне конкуренции.... Ну а Форвард-Сафари 510 ? Ни разу ни одной машины "с заводу" , обутой в такую резину - не видел. Мы же тут вроде как за "штатную УАЗину" резину языками зацепились ? С Наступающим !

Ну, кроме твоих Я245 и Я192 ( третья -??) Были и нормальные : Яи357 и Я-409. Это в указанной размерности :-)). Того же наружнего ( и посадочного) диаметра было ещё. Ну а на 16" посадки..... Не перечесть. И - тоже штатная УАзина. С 1997 года - точно эта размерность на серийные машинки на конвейере ставится начала...

Херня эта примета. Ездить надо уметь. Только и всего. Ну и узлы/агрегаты ИСПРАВНЫЕ ставить.

А чем он тебе не угодил ?? Да и про АБС - не всё в статейке, мягко говоря - бесспорно....

Ты всё же лет на 20 от жизни - точно отстал :-))

В лабазе ныне - выбор из не менее 5 моделей генераторов. По размерам - как стары добрый Г250. мощи - от 90 до 110А. Коль больше - то ремешок надо менять на поликлиновой. А это - замена всех шкивов. Уже небюджетно. 90-100А гену даже один старый добрый "клин" марки"А"( 8Х10) - тянет. Почти на пределе, но - тянет.

Есть у меня одноклассница. Алла Евгеньевна. Так сложилась жизнь - было у неё несколько замужеств. Фамилию себе оставила от второго. Булкина. А , поскольку у Алка художник ( вообще-то по диплому - резчик по дереву. во как!) , то занимается дизайном интерьеров в том числе. На визитке : "А.Е.Булкина. Украшу любой интерьер". Вот такая селява... Про диалекты... Вы Брянщких попробуйте понять Из "угла", что меж Россией,Украиной и Беларусью...- Сураж,Почеп там... Вот где переводчик необходим. Ну а Вологодско-Архангельские... Словцо Сейгод - доолго не мог вкурить , о чём это... Только потом допёрло, что "настоящий, текущий" год. В смысле - "в этом году"... Так и взял на вооружение :-))

Если всех людей собрать... Организовать умело. Можно Солнце обоссать Вот бы зашипело !!! Юрий Алексеевич Шматков. Старый друг ( с детства) моего свата.

Вот и не говори, что астигматизм вытянул. Именно эта фича ( лучшая координация БЕЗ очков, пусть и с худшей чёткостью картинки) - и есть один из косвенных признаков развившегося астигматизма ( с врождённым - чутка по другому). Сам такой. Ну а "знаний" по зрению поднабрался в последнее время "за румкой чаю". Лучший друг свата - офтальмолог ( тот самый). и частенько "до первых петухов" с ним сватьину самогонку "дегустируем"....

Ну... Зрение у меня ... Короче - приятель офтальмолог сказал четко ( с год тому аккурат "на права" медсправку делал) - "если бы с тобой не ездил , и не видел сам, как ты дорогу видишь - хрен бы ты с такими глазами справку получил бы"... И близорукость в районе -2 и астигматизм... Короче - справку дал. но "на пределе"... номер идущей метрах в 15 машины - уже читаю с трудом... Но дорогу видеть надо не диоптриями. А - " на время". хорошо - когда секунд на 25-30 вперёд. Но и 10-15 - терпимо. Меньше пяти - жесть. Либо скорость сбрасывать, либо вообще нуёнах таку дорогу....

Да. С 1996 года ставлю фарные элементы только Нивские/копеешные - под H4 и с габаритной лампочкой в фаре. Лампы 100/90 - удел ТОЛЬКО недоумков без мозгов на ныне опущенных тачках . Они НИКОГДА не светят правильно ( корявы ибо по определению) и . вдобавок - только выжигают из-за перегрузки разъёмы. , что на лампу одеты. Эти разъёмы и на штатных-то лампах (60/55)на пределе работают. ... Нивские же фары ныне давно уже есть в возможностью установки корректоров. Гидро- иль электро - дело вкуса и кошелька.

Твоё счастье, что на дороге не встретились. это про форму - слишком мягко сказал. Так думаю. ибо ничем другим безмозглость подобных действий объяснить - не возможно.

Кролик с гранатой - поопаснее Чернопопкой Обезьяны будет... В первый черёд - для самого себя. но граната-то ядрёная. Кабы лебедеца не было. ни за что на свете, уважаемые не весело. З.Ы. Просто анек старый вспомнился : "Чернопопкая Обезьяна" - пишется с заглавной буквы. Ибо это - обращение к господину Президенту"......

на свою посмотри,а? :-)) В смысле - на аватарку хотя бы :-))

когда фару не греет лампа - грустно оченно в снег кататься.... тож момент. иногда немаловажный.

Тут на днях в Калужском брехунке статья вышла : Поисковики 20 человек с читаемыми медальонами подняли. Может , кто и узнает свогео "безвестного" деда ?? : http://www.kp40.ru/news/society/30518/ В Управление уголовного розыска УМВД России по Калужской области из Главного управления МВД России по Москве поступило обращение члена поискового отряда Маландина В.В. В своем письме он сообщил, что в районе поселка Аннино Ульяновского района Калужской области при проведении археологических раскопок поисковый отряд обнаружил массовое захоронение бойцов, погибших во время Великой Отечественной войны. Поисковики обнаружили 20 медальонов с анкетными данными людей, призванных службу военкоматами Москвы и Московской области. Вот эти данные: 1. Маркелов Николай Федорович, 1912 года рождения; 2. Маклецов Николай Антонович, 1900 года рождения; 3. Яшков Кузьма Семенович, 1905 года рождения; 4. Балов Александр Макеевич, 1911 года рождения; 5. Епишин Семен Григорьевич, 1923 года рождения; 6. Евсинейкин (Евсейкин) Семен Григорьевич, 1923 года рождения; 7. Белоусов Сергей Акимович, 1923 года рождения; 8. Мальков Николай Иванович 1911 года рождения; 9. Новиков Петр Михайлович 1917 года рождения; 10. Яздовский Юрий Болеславович, 1922 года рождения; 11. Куликов Михаил Петрович, 1912 года рождения; 12. Грибнов Виктор Дмитриевич, 1923 года рождения; 13. Токарев Кирилл Степанович, 1922 года рождения; 14. Долотов Петр Максимович, 1918 года рождения; 15. Косилкин Николай Матвеевич, 1922 года рождения; 16. Иванов Валерий Михайлович, 1912 года рождения; 17. Песков Василий Никитич, 1913 года рождения; 18. Ивушкин Иван Васильевич, 1921 года рождения; 19. Пальгунов Александр Александрович, 1915 года рождения; 20. Шунин Петр Романович, 1913 года рождения.

А разве не это - причина продажи ??