Федот68

Гога. Мож в Тюмени бобры пока ещё экзотика... А у нас эти мыши - реально ДОСТАЛИ. буквально нет ни сантиметра реки без их следов. Все овраги, ранее проходимые - превращены в болота, где даже лоси задний ход включают... Про "полезность для биоценоза" этих сволочей пусть наши с тобой престарелые преподаватели поют чешут мансы. ЗАЕБАЛИ в натуре, краснокнижные ( Хвала Богам - уж в ПРОШЛОМ) эти грызуны. Ну всему свои рамки. В натуре.

да искал именно с таким. как выше ,где в Беду мотор-"шестёрку" корячат бравые парни из 50х годов. Мне лично именно такой коллектор ни разу не встречался . А комплектуха на чертеже. что нарыл... Во первых - компрессор на КОМе. и "ручник" на КПП = не ГАЗ63( и не "сорока" ниразу) КПП чиста 51 ( оно же ММ. собсно с другими передними креплениями). Ну дисковый тормоз - признак как раз ранних ГАЗ51 .

Вот нашёл чертёж мотора с таким хитрым коллектором. Очень похоже . что это ранняя версия ГАЗ51.

Газ 101. Тот же зимовский. Но от/ для танков/ бтров. Мотор же был 6ти горшковый изначально для Беды. Другой базар - " не для народного хозяйства" он шел. Обрати внимание на форму выпускного коллектора ( ветка от первого цилиндра) . Не помню такую на ЗиМ12....

Ващпета это ментовско- гэбэшная " догонялка". Судя по Бедовой морде - лет за десять до появления первого ЗиМа. Судя по авто на заднем плане.. скорее " сопровождалка" , чем " догонялка".

какой нахрен молочный порося. об эти бобровы "узляки" помнится чуть зубы не сломал ешё первый раз откушамши бобрятины ( весна 1985 - мне 17 годов. все зубы ещё целы)

шашлык ? Скорее в тушёном виде лучше. Бо оченно много в мясе "узлов" - всяких хрящевых "свилеватостей".

ну ... сожрать -то бобра просто обязывает первая специальность ( как и тебя тоже). " Сожрал бобра - спас дерево" (с) ( народная мудрость) Не просто же так валить эту мышь-переростка.

Лёд в "стадии вставания". Шуга колотая "сикосьнакось" , ну по заводям - уж сантимов 8-10 гарантированно. А ещё пару недель тому - вполне "на поплавок" ( я на поплавок в том месте ловлю "спицифисски" - заброс метров на 20-25 на глубину около 2 метров, наживка - "по дну" и шоп попало "в круговорот" меж стремниной и "гребнем-сливом с "пляжа"") Попадается всё. и ерши, и подлещики и берши ( крайне редко) и налимы . Именно "на поплавок". Причём ночью - проще. ( светлячок проще развидеть на таком расстоянии, чем "тростиночку" при свете дня) А бобры это падлы круглогодичные. С некоторых пор стал их скорее ненавидеть, чем недолюбливать

Марат! Ну что за мода давать ссылки на закрытые аккаунты /каналы??

Дык эта падла всю рыбу распугивает. Даже ершей. Ладно бы сам её жрал. Вот выдру рыбы не боятся. Да и с выдрой даже ругаться интересно. Ты её матерком ( опять падла поплавок запутала) а она тебе в ответ - свистом. Ну тоже матерно по ейному - ибо чудо лысое что тут на её рыбном промысле расселось... И это все можно сказать в самом центре Калуги. В середине течения Оки через город.

Научите. Как завалить бобра в черте города. Вилами?( вполне реально. Ночью в паре метров от меня, сидящего у удочек вылазит на берег и причесывается, падла. А потом с пушечным звуком ныряет) Или арбалет покупать и носить под плащом???

стойте посоны мотор ЗиЛ 130 уверенно работает на ХХ когда примерно хотя бы два цилиндра работают Два из восьми Этого достаточно для даже неспешной езды на машине, где мотор такой стоит.... И заводится эта падла уверенно максимум на двух цилиндрах . Такшта.... нас разводят как клопоФФФ.

кгхм. в " иногда схватывает" что-то подобное подразумевается КагбБЭ по определению....

( это для чересчур ретивых гайцов. А в двух словах - требовать письменный отказ и идти "по головам" до "главного технического эксперта гаи" в области или выше . Это несложно. Гораздо проще. чем кажется)

мдя... мударист, бля Шо за рукожоп копроцефальный в твоём моторе ковырялся ??? впрочем. полезность косозубости этой пары шестерён уже понял , надеюсь ? именно косозубость прижимала "на место" ведомую шестерню в паре . А холостой ход, поди - дико плавающий на моторе. И понять не получалось почему ??? А вон она где собака порылась...

либо хреновая компрессия ( клапана криво протянуты, распредшестерня криво стоит, ) Либо зажигание сильно "мимо".

Не пугай. не шпильку а шпонку :-)) Выбивается совсем легко. Лучше конечно - с подкладкой молотка потяжелее снизу Бьёшь "навыворот"( сверху вниз по заднему концу шпонки) ( если кончик не торчит" Если кончик позволяет зацепиться - просто кручочком /ковырялочкой/бородком выковыриваешь Внутрь -взад не бей особо. А то заднюю крышку выдавишь. Придётся колокол откручивать и править/забивать её на место. Просто помню что когда распред в сборе с шестернёй ставишь - то винтики не позволяют провернуть шестерню пока не вкрутишь их целиком( хотя бы не обтягивая) Если особой нужды нет - можешь за ними и не лазить. Слишком крупный мусор, чтобы в маслонасос затянуло. Хотя... если гровер поломатый... И в сетке маслоприёмника щёлочка.... то 99 из 100 маслонасос клинанёт ( бывало, но когда штифт-фиксатор упорного кольца колена вниз падал ) Про прокладку поддона , надеюсь в курсе ? Что в продаже есть новомодные цельные силиконовые ( синенькие и красенькие) Врать не стану от какой точно модели ( 4216 или ващпе А274) но - подходят на все 21 моторы.

И ещё момент Всё думал... где нестыковка во всей этой истории ??? А вот оно. Насколько помню - штатные винты ( болтов там нет и не может быть по определению) крепления запорного фланца распредвала слишком длинные, чтобы спокойно упасть , выкрутившись из тела блока. Они быстрее поломают ведомую шестерню ( при попытке выпадения проскочив в отверстия в шестерне. что существуют для их закручивания) Может кто-то "малипуськи" за каким-то хером туда воткнул ???

Марат. Дык если твоя в чешских войсках служила - само собой. Сергей же говорит , что не армия ГДР. А ГСВГ.... Вот и вынос мозга.

Один хрен реэкспорт. Шильдики нерусские были только на поставляемых в страны ВД машинах. Которые проходили пере (до) оборудование сновА на ремзаводах " братских стран". Ну вот - буквально сейчас коллега из Финки такой аппарат ковыряет.... Как "немецкая" машина попала опять в ВС СССР? Мож через " общий" ремзавод. После капиталки. А мож каким взаимозачетом ( например на учениях совместных накосячили немцы- мож танком случайно наш газик переехали. Ну и по тихому замяли дело - просто свой такой же отдали)

Ну шлифани. Если уверенный, что плоскость шлифовки выдержишь чОтко перпердикулярно оси вращения...

Ясен пень - это тебе не дутые крылья на копьё из пены наворачивать. тут руками и головой реально работать надо. А не токмо помелом поганым.

ну и чо - как раз спытательный пробег. Проверка какчества сборки франкенштейна.

какой ? дедов ?? А он сам ехать не может теперь ????