Kovalski

С днём рождения!

ну так-то, судя по отзывам, аппарат огонь, видел как им варят, и что получается, но сам не пробовал никогда. собственно перестали им пользоваться, потому что дома появился сварочный инвентор, и заодно счетчик электроэнергии))

А в нынешнее время, при наличии портативных сварочников и бензогенераторов для их питания, ему есть применение?

Доброго времени суток! Помогите опознать сварочный агрегат, трёхфазный, шильдов не осталось, варили им 6мм электродом, мощности хватало, но свет был на всей улице только у нас в гараже. На верху ручка для включения, если не ошибаюсь у ручки два положения

А если сделать две дистанционные шайбы диаметром равным внутреннему диаметру бугеля - и центровать вставку по ним? шайбы по краям бугеля устанавливать.

г. Куйбышев, строящаяся третья очередь (?) набережной р. Волга, 60е годы

Какая красота! И природа и трофеи восхитительны!

Песня в тему

Спасибо, за поздравления, дорогие соклубники! Очень приятно!

С днём рождения! Здоровья вам и близким!

С днём рождения! Здоровья крепкого тебе и близким!

вот тут видно. с классическим ВУТом конечно мягче, на так как на иномарке, но лучше чем без него)) в целом хватает, желания менять на другой пока нет. Чертеж проставка между ВУТ и ГТЦ тоже прикрепил

себе подобно сделал - ВУТ классический, ГТЦ от Волги (покороче чем уазовский и с одним бачком) через проставок, полёт нормальный!

такая же петрушка была, разбух, и еще внутри потрескался и работал как обратный клапан - то нормально нажимаю на педаль, то становится колом. заменил шланг, все отлично стало

Добрый день, есть такая трубка новодел, размеры в соответствии с оригиналом

А размерчик снятых не подскажешь?

Народ, подскажите отчего карданный вал - размерность фланцев - Уаз/Газ, длина 640-685, не новодел, ещё СССР. Есть мысль про львовский погрузчик, там вроде фланцы наши, но не знаю длины его карданов

Опыта с иномарочным сцеплением на газике у меня не было, но предположу, что проблема в уплотнениях главного или рабочего цилиндров, либо в клапане подпитки главного цилиндра. Проверить уплотнение рабочего по идее не должно быть сложным - если протечки есть, то они выйдут наружу, в сторону штока. Снять уплотнительную гофру и посмотреть. Так как стоит 409 мотор, то возможно утечку тормозухи без снятия РЦС не увидеть. ну и смотреть места соединения штуцеров, шлангов, чтобы не было течей и подсасываний воздуха. Пы.сы. А какой размер резины стоит?

С Новым годом! Радости, здоровья, и чтоб кони железные не подводили, а только радовали!

Сегодня увидел аппарат на базе уаза головастика, где вместо заднего моста стоит передний, поворот колес осуществляется при помощи гидравлики. Так что идея имеет воплощение. Но здесь цель- маневренность на малых и небольших скоростях

Хорошая работа! есть несколько вопросов: 1. как поженил волговскую кпп и колокол 421? нижние шпильки 2. вибрация с таким пром карданом есть? 3. как крепил аккумулятор в салон? не будет крыло и подкрылок выламывать из-за его веса? 4. откуда такой интересный шноркель? выглядит классно!

слава Богу, что сам и семья не пострадали!

а что стало причиной возгорания?