Федот68

Тщательно прочисть переходные каналы ( дырочками в районе дроссельной заслонки кончаются) без разборки карбюратора - вряд ли сие получится...

http://www.rbc.ru/politics/31/01/2016/56ae31079a7947a87c7ce33f?utm_source=gismeteo&utm_medium=news&utm_campaign=gism_top3 миниправ государства 404 пытается указывать французам.... смИшно....

Тут главное - поймать баланс между "чисто работает, но с провалами, зато не жрёт" И "едет даже без подсоса холодный, но стрелка уровня топлива движется быстрее стрелки спидометра"... Я - про уровень в поплавковой камере.

Привести в порядок ускорительный насос.( проверить работу его клапанов, привести их в порядок. если будет мало - поджать пружину, толкающую манжетку, переставить манжетку) Мало поможет - поднять уровень в поплавковой камере.

Ну.. Наши врут не меньше. Правда - с арифметикой так явно - не подставляются Ну а если байка про ТАКОЕ выступление минфинши Украинской - правда, то я бы такую дуру уволил. По полной профнепригодности ( даже арифметику не розумиет). З.Ы. Для админа : Зря ты Саню Одесского в баню отправил. Приводимые им "аргументы" - смешны ибо... И всерьёз на них реагировать - несолидно как-то.... А так - собеседник интересный.

Цепная таль - знатный девайс для гаража/ангара. Ценник ( даже на неукомплектованную "ручной" цепью) - весьма вкусен. Но всё же про 10 тонн - свист галимый. Хотя бы по грузовой цепи видно. Больше 1,5-2 тонн на такой подымать бы я заочковал ( 2 тонны - вес мотора ЯМЗ238 в сборе с КПП , правда "простой" пятиступкой - что на МАЗ500 и Уралы шла) Хотя... Что-то цифры 860кг и 1200 кг в голову пришли ( вес мотора ЯМЗ238 и вес его в сборе с кпп)

Сань. За Крым ни твоё, ни моё мнение никого не интересует. И значения не имеет и иметь не может. Впрочем - как и мнения тех же Путина или Порошенки. А вот мнение ( в единственном числе - ибо разногласий я не слышал) форумчан Кузи, Виши, Зодчего - имеет значение, смысл и вес. Это - ИХ выбор и их право.

И всё же печально, что жители города Ярославль по русски выражать свои мысли не умеют....

Лучше не майся хернёй ( бо время есть) А найди нормального аргонщика ( сварщика по алюминию. В Калуге один дедок люминь пропаном "ацетиленовым" резаком - мелкой горелкой варит. Но дед "в прошлой жизни" преподавал сварку в Душанбинском или Ташкентском политехе/универе....) Главное - тщательная зачистка "операционного поля" лучше непосредственно перед работой. До реально стерильной чистоты ( вплоть до промывки спиртом) И с электродами туда - голый вассэр. Хотя большинство эдектродов (для ММА сварки ) - именно "для заварки трещин и брака литья в силуминовых деталях" ( блок - он из силумина - алюминиевого сплава с основной присадкой кремний - "для текучести") Всё дело в "волшебных пузырьках" - шов "под электродом кипит, падла... Под газом ( аргон, гелий) - полюбому качественнее. ну а самое дешёвое - найти другой блок. Дело в том, что лопается рубашка не только "наружу". а может и вовнутрь. Тут проварить - тоже иногда реально ( после полной разборки). Но как правило потом требуется станочная обработка посадочных поверхностей ( привалок гильз как минимум) Для блока ГАЗ-21А/УМЗ 451;414;417 - проще и быстрее в другой блок потрошка мотора пересадить. А пока что таких блоков на авторазборках/черметах - как говна в сортире... Вымутить живой - вопрос переговоров ( от пузыря шнапсу до 5-10 тысяч рублей - всё проще гемора с ремонтом размороженного блока) Покопай темки от "Серый2". ( вроде как с Иркутска он , иль с-под Читы - для меня это всё "в той стороне") - про его мытарства с тоже размороженным блоком ...

Узколистный ? Даж по латыни помнил ( ибо учил) а живьём - ни разу...

Мурад! А в кадре ровно на 1.00-1.01 - облепиха ? Или кизил какой-барбарис какой ?

Открой древний мануал по ремонту 51 моторов ( повторяю - древний - года эдак до 1956) . Найдёшь семь ремонтов ( 85.5) Ну а вопрошающему : Допустим - расточишь мотор ( с гильзованием) под поршня Ф 89 ( от дизельного мерина - какого точно - сам поищи). Допустим - найдёшь, кто новую прокладку ГБЦ ( под этот размер) тебе изготовит. Ну и получишь в лучшем случае 70 кобыл ( после поджатия мотора под 76 бензин) Не проще ли мотор ГАЗ52 сразу внедрить ??

Дым из трубы - потому. что в ту ночь с -5*С до -28*С температурка упала. Ну и мы печку( обе) как разожгли, приехав ( почти в полночь) - так и не тушили. Кирпичная - хорошо сложена. Такое издевательство ( проморожена, и "на полну тапку" сразу) выдержала и нигде не даже собралась треснуть...

Уж два года тому зять мой ( второй с бородой, но длинный и в очках) нас ( своих корешей и корешей своего отца) в "домик лесника" от Нац.парка "Угра" вывез. Доктор Эдик ( что с фотоаппаратом и в очках ) -долго спрашивал - "а что такое "пешмя" ?? Так и повелось. Пешмя. . Кстати. Попали тогда на самый ледостав ( третий вроде как за ту зиму ) Утром на речку вышли - забереги стоят, а по центру - "блины" фигачат - круглые льдины. С грохотом. шо твои шестерёнки у шагающего экскаватора ( с таким же шумом). А после обеда - стала речка. Пока "чайку" попить ходили ( чайку "Хортиця"ящика три за два дня тогда уговорили)

Адреса в Калуге, где эту работу делают время от времени - выше тебе уже давал. Если не имеешь памяти - какой смысл повторяться ??

ПЦ. Слав! не думай плохо за Калугу. Таких тупых у нас буквально единицы....

Вячеслав04 Новичок Больше года в клубе 21 сообщений Пол:Мужчина Город:Горно-Алтайск Отправлено 01 Январь 2016 - 15:26 Подробный ответ про крышки распредвала мне дали более разбирающиеся люди на gaz-69.com И ни кто умника не наворачивал как здесь. Ну и - кто тут плетёт /метёт безмозглым своим помелом ?? Иди книжки читай, дурилка картонная.

Кстати. Недавно попалось исследование. так вот. Согласно ему - братья Константин ( канонизирован как св.Кирилл) и Мефодий ( знаток именно славянских языков , миссионеры из Византии, посланные переводить церковнослужение на понятный южным и западным славянам язык) - изобрели таки не "Кириллицу". А "Глаголицу" - ныне мёртвый алфавит ( в отличии от "кириллицы") А то, что названо в честь Кирилла - имеет корни из древней Индии. И пользовалось славянами задолго до него.... Ссыль если найду опять - кину и сюда.

Артём ! "по ногам" = по брату, которого жти прелести во дворе СОБСТВЕННОГО ДОМА !!!( не "на улице", КАРЛ!!, а ДОМА !!!) избивали лежащего ногами. Стреляющий был уверен , что уже и забили до смерти брата. Четыре выстрела по четырём прелестям из полуавтомата... Одна- полторы секунды. "Предупредительный в воздух" ?? Нахера - только что ,выходя по коридору - завалил бросившегося на наго с ножом красавчика их этой своры. Если остальные не бросились бежать после этого выстрела - то валить бешеных псов надо. А то и остальную семью порешат. Стрелявший чувак прав - 1000%. И похуй - был он "употребимши", иль трезв как стекло. ВСЁ СДЕЛАЛ ПРАВИЛЬНО! А с 5-10 метров пох - картечь или "утиная" дробь.

Мне в данной конструкции не нравится одно - "плечо нагрузки". на подшипник. В стандартной ступице со стандартным колесом - ось колеса аккурат между двух ступичных подшипников А тут - сильно сбоку. Про общую прочность , да помноженную на качество изготовления ( против "какчества" стандартных УАЗодеталей) - спору нет. Вот только ресурс самого подшипника смущает... Хотя полюбасу - на пару гонок всегда хватит. А там - очередное ТО. Вот коль пепелац "на каждый день, да в деревне" ... Короче - вот такой "гвоздь в голову".

Ты придворного пёса с Кирсаном Илюмжиновым не попутал ?? Старость - не радость. Путаешь всё , что ещё неделю тому помнил... Вообще-то шахматы - постарше Ислама игрушка.....

А я вот - ни разу не удивился. Более того - за "наших" ( за немцев в данном случае) -" кулачки держу". Дай Бог им от "толерантной" гейропполиции отбояриться.

Абсолютно.

Даже в Саратове такой есть, тоже желтый. А в нашей деревеньке - крайний раз такой пепелац лет 15 тому назад мелькал... :-((

Звиняйте , панове.. В том. что я косноязычен весьма порой - приходится постоянно убеждаться....