Таблица лидеров

Друзья спешу поделиться с Вами радостной новостью! Военно-Техническое Общество стало победителем конкурса Президентских грантов! Мы ВЫИГРАЛИ, до сих пор переполняют эмоции! Я искренне благодарю команду ВТО за проделанную работу но судя по всему нам предстоит еще больше сделать! и мы к этому готовы! Спасибо всем кто поддерживает нас! источник: voentex.ru

Кстати. В Германии -все ( по крайней мере "все выявленные") воинские захоронения советских солдат содержатся если не в образцовом,то - во вполне пристойном состоянии. В отличии от нашей страны. Где есть заброшенные воинские кладбища с нашими солдатами,погибшими в Великую Отечественную :-((. ( правда .чаще всего тому виной общая заброшенность и безлюдность тех мест ) Повторю - я про "оформленные" в уже послевоенное время могилы. Всё же враг - он враг пока живой и сражается. Будучи убитым или даже пленённым - становится просто человеком. И всё же заслуживает после смерти обычного почтения к мёртвым. не больше и не меньше.

признаки "транспортной")) не "боевой" , машинки)) пратичецкий смысел - удовольствие водителя(он же - художник)) часто увлекались - бессарабы и средняя азия))

Леш..я может зло иpонизиpую..но pад что так!Выбить у гос-ва сpедства пoд пpоект счень сложно..поздpавляю!

так то так. когда , воин против воина. хуже , ежели , враг - бешеная собака (режет всё живое, без разбора). его за человека чтить - людям вред.

Враг-враг всегда. Пленный враг-это враг в неволе, но всё равно враг. Он человек, с руками и ногами, но это враг. Мёртвый "человек"-это мёртвый враг. Тёплое не станет мягким....определения другие. Судьба могил, ям с трупами "людей", пришедших меня убивать меня не интересует. ..."обычное почтение к мёртвым"...забавная формулировка...Андрюшу Чикатило почитать или на "сладкое оставим"?! Владимир Путин посоветовал бизнесу приготовиться встать на "военные рельсы" 16:31, 22 ноября 2017 https://sobesednik.ru/politika/20171122-vladimir-putin-posovetoval-biznesu-prigotovitsya-vstat-na-voennye-relsy Похоже скоро нас "помирят" ...кто выживет, расскажет про милосердие врагов.

что было "живое" с нее снял.. чермета еще в лесу много.. "запов" все меньше(((

Поизвращался над задним фонарем. Со СМУ старого образца аккуратно снял шторку, и вместе со стеклом установил на фонарь. Между ободком и стеклом установил еще одну резиновую прокладку. Вроде ничего, мне нравится.

ты Федот, божий дар с яишней, не путай. одно дело - душой простить(и хлеб, нелишний, на игрушку, через проволоку, сменять, у нелюдей, отца убивших). другое - перед потомками и памятью нацистов, сытой мордой шаркать, на ветеранов наплевав (хотя нынче часто, "милиция в полицию", парад Победы - с пятой точки..) так чё ентот соплежуйчик - вполне в канве. даж заступились.. потому - немцам газ.. шас моментом пацриоты смолкнут))

Слава..иб@ть надо тех..кто ему то в голову по удтвеpжденной пpогpамме обpазования вложил! Все остальное следствие того..

Предлагаю простой вариант исправления ситуации с Николашкой Десятниченко - Папаня ещё раз оплатит ему выступление в Бундестаге, где он на весь мир извинится перед своим народом, скажет, что мал мол да глуп, ляпал помелом не думая, даже в голову, мол, не пришло, что на бумажке мерзость антинародная написана. Простите дурака, виноват, осознал свою ошибку и прошу, на коленях, за это у людей прощения!А тем, кто оправдывает мальчика - Нет ему дармового прощения, после сказанного им. Осознанно он это сказал или по глупости не меняет сути дела - Если осознано, то всенародное гонение для него, если по глупости то всенародный позор ему. Возможно, что реально, парень не осознавал, что говорит, но тогда возникает вопрос - КАКОГО ЧЁРТА ЭТОГО СОПЛЯКА ВЫПУСТИЛИ ВЫСТУПАТЬ НА ВЕСЬ МИР?! Видимо не бедный папаня решил пропиарить сынка, ну так пусть теперь расхлёбывают!

Молодцы , мы искренни рады что Ваша огромная работа по достоинству оценена .

Спасибо за добрые слова! Люди есть всегда которые хотят что то изменить, просто надо идти и делать! а единомышленники есть почти всегда!

Большая сумма! Есть на что развернуться!

Есть вот такая штука из кунга Цена 1500 руб

Прям плошка с малиновым джемом ! )))

Сбеpкассу...тьфу сбеpб@нк бpать будем?

Садись, пять! Букварь хорошо знаешь. Только читай дальше, думай, спорь в себе. Нет никакой двойной вертикали власти. Власть одна- власть денег. Это та скрепа которая единит власть. Евреи все таки изобрели философский камень. Который дает все. Ему все поклоняются.

День добрый други , неделя началась хорошо но тут бац ,и новость пришлось срочно переключится на АС\DC , стираются последние следы хорошей группы, жалко не плохие парни, вовремя и в тему ворвались в тот музыкальный мир, вот и группы нет, а ВИНИЛ вот он крутится и звучит их талантом , всем поклоникам притного прослушивания в память о ЯНГАХ !

Так надо выдать основные тезисы ,так сказать. По очертаниям ,лично я считаю,следует придерживаться оригинала.Тогда и наклон лобового,и тент останутся без изменений. Ранее я уже сообщал Мастеру что хотел бы иметь брус безопасности в виде профильной трубы в полости двери.Мастер положительно ответил на вопрос. По тому что я видел на фото образцов дверей у меня сложилось мнение что врезка практически любых замков больших трудностей не вызовет. Остаётся проголосовать по поводу самого остекления надставок.Что у нас в выборе? Сдвижные и глухое с форточкой?

не те эт люди(нацисты) и дела их, не для извинений. так и перед своими полицаями(повешенными) мож кому стыдно?? канешн, не все из них - душегубы. однако - форму надел, полезай в "кузов".

Слава. Ты вроде не упоротый дебил. Значит - говна поел. И твои подружки - мизулины с поклонскими и милоновыми... Пацан правильно сказал. Как сын, внук победителя. И сам - великодушный победитель. Только сильному человеку приходит в голову сожалеть о бесславно загубленной жизни подневольного солдата врага. Это ежели высоким штилем. А ежели по простому - ещё проще. Но - лениво. Вроде ты чувак правильный. Но в данном случае - говоришь слова, уместные к произнесению разве только полными моральными уродами.

Если я всех правильно понял, шаровая опора (рюмка) одинакова у газ 69 и уаз 469 , отличие только в диаметре шкворней. Вижу 2 выхода 1. искать шкворня с газ 69, что кажется менее практичным . 2. искать шаровую опору 469 и переходить на шкворня уаз

Брат начинаем с начала, ЧЕЛОВЕК ДОСТОИН ТЕХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВ В КОТОРЫЕ ПОПАЛ. Человек ставит себе цель(задачу) и добивается ее. У меня таких примеров десятки. Согласен 10 из 1000. Много должно сложиться. Но самое главное в достижении целей не переступать ту грань когда сам себя уважать перестанешь. К сожалению надо признать что грань эта стирается и в погоне за баблом люди теряют свой облик. И вообще это сложная и длинная тема не здесь и не этом формате. Не надо обсирать страну в которой ты живешь, надо сделать ее лучше.

уверен??)) втулки шатунные надо.. настоящие;)

Я так понимаю раз это пизданул Песков, то это официальная позиция Путина...ну пиздец, приплыли... Хотя и удивлятся уже особо нечему, любители "хруста французких булок" прочно засели и вполне официально открывают доски Колчаку и Маннергейму...следующий шаг парад власовцев на 9-е мая? Скоро Песков будет подбирать красивые новые сложные слова, осторожно так, чтобы не обидеть солдат Вермахта. Зачем эта экзальтированная травля, сказал Песков.. Не правильно, мальчика обижают, хорошо, а кто ответит за экзальтированную травлю памяти 30 млн погибших от нацизма? Об этом Песков умолчал.

Это никакая не часть айсберга, просто живем очень хорошо и пиздим много, а что дальше будет и думать незачем ибо мир хрупок.

Как все разволновались, что нового в данной новости? Когда то один очень старый человек мне сказал ЧЕЛОВЕК ДОСТОИН ТЕХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВ В КОТОРЫХ ОКАЗАЛСЯ. В том что творится в нашей стране виновато наше поколение и наши дети. Задним умом все такие умные (и я в том числе) все такие правильные и кристально честные. Всегда во всем что у меня не получилось виню только себя, не надо крайних искать, плохая привычка.

Очередной тент уехал к одноклубнику,материал "кордура" цвет "койот". Парень занимается деревом вот и изготовил деревянный руль.

свежее. в основном по зиску..

вчера выставил и притянул кузов,вернее так думал пока не навесил двери и борт,которые показали как я ошибался В итоге несколько раз менял подушки между рамой и кузовом,и вроде даже получилось,только зазорчик водительской двери меня не устраивал.Но это было ожидаемо,так как доваривал его в перевёрнутом виде. Сегодня с утра его поправил в варил вырванные закладные-живых было две с левой стороны и одна с правой,чтоб приступить к полной наборке кузова приступил к наборке,и-о как я ошибался думая,что кузов у меня выставлен. и снова серия замены подушек,и левая сторона собирается на раз,но с права нет ни одного не битого элемента как всё нарядно сложить даже не представляюкапот тоже был бит,хоть вроде всё подправлено но по чутка на каждом элементе-скопом дают 3,1415926535…здеца устал как собака,и со словами-утро вечера трезвее,пошел за пузырьком

Супруга попросила, чтобы без шума...

Что известно нового по самолету,какой все таки? А где это кстати место падения? Немного встану на защиту старичка ТБ-3,он был замечательным самолетом,несмотря на то что в сети гуляет много клише что мол "старье,морально устаревший,сбивали мол пачками, ну фильм то все видели "Живые и мертвые") читаешь в инете про него вот прям полный хлам. Так вот,я больше верю воспоминаниям ветеранов своего и соседнего полков об этом самолете, а не болтовне в инете и в книгах. Уже несколько лет занимаюсь сбором информации по боевому пути полка,в котором всю войну прошел мой дед, полк до октября 1943г летал на ТБ-3 !!!, потом полностью пересел уже на Ли-2 и продолжал бомбить и выполнять боевые задания на них(кстати тоже многие не знают что Ли-2 использовался как ночной бомбардировщик). Так вот полк учавствовал на ТБ-3 абсолютно во всех крупных сражениях(ещё и в финляндии в 1939-40г.г.) и постоянно во множестве мелких. Когда в октябре 1941г. материковая и водная связь с Ленинградом уже прервалась, а Дорога жизни ещё из за тонкого льда не могла работать, несколько месяцев только ТБ-3 со своей грузоподьемностью до 5 тонн, снабжал город всем необходимым и вывозил раненых и жителей города. Привозил и пушки со всей обслугой и боеприпасами окруженным частям Красной армии. Более ни один самолет подобной грузоподъемностью не обладал. Да собственно говоря он так и задумывался конструкторами и это было для многих буржуйских стран ударом,что страна Советов имеет такую мощную тяжелобомбардировочную авиацию. При полетах в Ленинград, из за того чтобы не встретиться с немецкими истребителями, за ночь нужно было долететь, разгрузиться, загрузиться и долететь обратно,а ночи были уже короткие, чтобы быть незаметнее летали на бреющем, удерживая эту махину размером 30х40 на высоте 10-15 метров над водой. ТБ-3 сбивали пачками только если использовались неграмотно, отправляли на БЗ днем или по недостоверным данным из Штаба фронта. Например большие потери полк понес в октябре 1941, когда сразу потерял несколько экипажей, из за неверно предоставленных данных,отправили на задание, выбросить груз нашим частям,а там не было наших частей, как потом оказалось данные не были проверены, а была танковая колонна и Зенитное прикрытие, смог уйти только один самолет из 5, каждый ТБ-3 это 8-9 человек экипажа, командир одного из ТБ-3 смог направить свой уже почти неуправляемый самолет на танковую колонну. Из сбитых 3 человека уцелело и попали в плен, 2-е после нескольких побегов смогли вернуться и продолжали воевать. Каждый день полк отправлял все свои ТБ-3 на БЗ, на разные задания уходило по 1 самолету ,без прикрытия и все возвращались, только поломки были и садились для ремонта. Второй раз самые большие потери пришлись на конец 1942г,когда полк потерял 3 самолета и 2 экипажа, возвращаясь с БЗ, при перелете через линию фронта, были сбиты нашими войсками,которые стреляли из всего оружия. Ночью же, из за своей медлительности ТБ-3 был отличным бомбардировщиком, бомбили очень прицельно, делали по 4-5 заходов(чтоб разбомбить как можно больше) из за того что самолет мог нести большую бомбовую нагрузку. Т.к. немецкие ЗА были пристреляны на более большие высоты и более скоростные цели,подбивали очень редко, только дырявили, да и то когда уже пустые,даже на двух моторах из 4-х дотягивали либо до аэродрома, либо до линии фронта, где садились ремонтировались и возвращались на свой аэродром. Самолет был весьма крепким, прилетали имея в фюзеляже более 200 пробоин, большие дыры в крыльях(самое слабое место,там расположены баки) Так что "старичок" был в умелых руках весьма хорошим самолетом в который конструкторы заложили весьма солидный запас прочности и живучести. Если кому то интересно будет,сюда по ссылке ниже, выкладываю всю информацию о моем полку которую удается найти,смог уже собрать данные на 802 однополчанина и создал на них карточки,которые заполняю по мере нахождения информации, на кого то уже есть фото, кого то из родственников смог уже найти и мы общаемся. Трудно конечно искать, но несколько лет назад у меня была всего только ОДНА фотография моего деда и все. Разыскиваю и стараюсь пополнить семейный альбом свой и родственников однополчан кого удается найти. http://www.pobeda1945.su/division/10293

Едем дальше:

Была у меня в свое время буржуйская техника,но сейчас валяется частично в сарае,частично отдал,потому как у нас в СССР тоже было много чего очень качественно звучащего, с чем многая буржуйская техника или рядом не стояла,или стоила уже нереальные деньги,а некоторые вещи буржуи просто даже реализовать не смогли,хотя пытались. собрал себе пару стоек в квартиру и дом))) 1. проигрыватель Эпос-001(1983-84г. замечательный по звучанию и исполнению аппарат НИИ Дальней Радиосвязи, но требовательный к чистоте винила проигрыватель которому пофигу ровная поверхность,он и на яхте в качку легко будет звучать). пред и усил. Корветы-028 и 048(многие их знают,чего о них говорить то), акустика Электроника 100АС-060 (Электроника...1983 года, собирались они вручную и стоили 1540р штука(2 штуки 3000,автомобиль запорожец))),но в розницу шли по 520 рублей штука,остальную сумму доплачивало государство.поэтому когда в 90-м СССР угробили, завод изначально НИИ "Титан" , потом НПО "Торий", теперь НПП "Торий"(скорректировал правильно) выпуск к сожалению прекратил. И это не клон как пишут многие,особенно барыги продающие ОТТО/Фишер 1200, я прежде чем покупать слушал и фишеры и наши,в одной комнате и на одной аппаратуре, наши действительно имеют более широкий диапазон звучания,внешнее сходство такой пустяк,тем более у нас динамики сделаны из более интересных материалов, например НЧ из вспененного никеля, да и напыление сапфиром на других динамиках говорит само за себя)...внутренний объем 110 литров однако)))) 2. проигрыватель Корвет-003 (очередное чудо Лихницкого А.М.), бобинник Олимп-005С1 (На фотке отсутствует,записывает сейчас катушки у брата,тоже в рекламе не нуждается))) и блок управления Олимп-005, с пультом(не на шнурке,а инфракрасный а ведь это 1984г,через него кстати осуществляется управление блоками аппаратуры))))на фотке он присутствует кассетная дека Вильма-104 (на фотке нет,сделана полная профилактика,нужно подготовить для неё место в стойке) сидюк ПКД Вега-121 (1990г, болванки читает тоже), шикарный эквалайзер Прибой-э024, ну.... проще назвать что он со звуком делать НЕможет, даже те кто хаят все совковое признают что да,аппарат хорош))) тюнер Радиотехника-7111ФС (ловит евро-ФМ), усил. Бриг-001 (первая версия с доработкой,чтоб мог подключить сидюк,детям вертушку пока в пользование не даю,маловаты исчо, им пока патефонов,сидюка,радио и Олимпа005 через глаза хватает)))), акустика Электроника 100АС-060 ааа...ну есть ещё можно сказать третья стойка)))дети вообще с удовольствием слушают.......переносной граммофон(их чаще называют патефонами) Коломенского завода 1938г...звук...просто обалденный...недавно притащил специально с англии "аГлиЦкий собакен" HMV-102 1956г.(вообще новый,с этикетками,недорого удалось отжать в прямом смысле слова у буржуев, брачок на заводе сделали одну пружинку маленькую загнули немного,её и не видно и механизм обороты не набирал,а разобрать его у хозяев руки выше попы до плеч не поднялись,так на попе и остались,вот и пролежал не пользованным,пока я не отжал)))))),так вот притащил чтобы сравнить с нашим,потому что за основу наш как раз сделан с этого 102-го,только наши внесли некоторые доработки и изменения и он звучит лучше буржуйского))))))))))))чище и звонче)))мембраны одинаковые,иглы использовал тоже, на нашем вообще только иглы тихого тона использую,иначе очень громко. Что и требовалось доказать, наши купив лицензию на изготовление,сделали лучше! Не все конечно модели могут сравниться,многие будут звучать хуже, ибо ширпотреб,это нужно учитывать. некоторые друзья послушав,тоже начинают задумываться об уходе от МР3, "цифрового навоза"(так назвал в свое время МР3 один замечательный человек Стародубцев В.А.) и возвращаться к винилу))) Случай был,пришёл сосед, как потом оказалось уже почти 15 лет проработал в крупной аудиофирме, под заказ занимаются звуком и прочее,стоим в коридоре общаемся,пока дети возятся, он мне и говорит,ты Игорь или очень богатый или тебе повезло...я в непонятках(а у меня музыка играла),он мне и говорит,ну я же слышу,у тебя же звучат Мицубиси,они же более 300 тысяч стоят,мы в Москве такие только под заказ привозили,потому что мало кто купит,я ему,ну пойдем, ...посмотрим на мицубиси...заходим...смотрит...Электроника????...я ему...ага...1983 года выпуска))),потом он поднимает глаза и говорит,а это у тебя не сидидиск...я ему...ага...это винил чистенько так звучит)))...увы...падок у нас народ на буржуйские шильдики кстати,фирменный винил занедорого, можно легко приобрести на английском ебее в англии. Что значит недорого,из последних например коробочный вариант Глена Миллера 2 разных по 7 пластинок, достались за 1700 и 1800 рублей,оказались неигранные даже, при чем стоимость лотов была по 100 рублей,все остальное доставка)))Мадонны недавно купил 12 альбомов за 1800 рублей))),в общем если не торопиться и не хватать первые попавшиеся,можно спокойно дождаться недорогих лотов),это у барыг все дорого,и в специализированных магазинах)

Самый дохлый вариант. Уголки эти - жесть 0.8 мм. Зеркала будут нещадно вибрировать, а потом лопнет металл уголков.