Федот68

http://www.termofor.ru/catalog/model/pechi_otopitelnie/drovyanye/garmoshka_inox/ А зятю своему - такую сватаю. Он решил обживать чердак родительского дома ( 12Х12 , высота по коньку - 5,5 метров). Уже утеплили , воткнули окна и отопление протянули. А камин\печка - так. Больше для души. У живого огонька трубочку искурить ...

Если мне вопрос - то 89 тыр "с копейками" . Но - только сама топка.... Её ещё обязательно сверху каким-либо декором обкладывать надо ( каменным, ессно) Во. порылся в тырнете - нашёл похожую ( иль её ??) : http://www.pechki.ru/topka_prizma.html

Было дело - во время срочной службы в Ижевске приходилось париться в бане пихтовыми вениками. На мой неумный вкус - самый лучший веник. Недавно оживили баню у моего свата. Теперь - как выходной, так у него собираемся и паримся. Чего-то не хватает... Нашли старый чей-то подарок - веник из пихты. Древний. И засушенный ... как Египетская мумия. Попробовали его. Отдалённо напомнил "тот самый вкус"... Прошерстил я все Калужские магазины, торгующие приблудками для бани.... Эвкалиптовый веник - пожалуйста... Дубовый - нивапрос.не говоря про берёзовые.... А вот про пихтовый - никто даже не слыхал... Вся проблема в том, что пихта в нашей зоне не растёт. Вернее - её если и выращивают, то только в парках и только любители "для сэбэ". Ломать ветки на банный веник - никто не даст ...( даже если найти у кого пихта выросла) Потому просьба к форумчанам, живущим рядом с пихтовыми лесами: При очередном выезде в лес на покатушки ( охоту, рыбалку иль куда ещё) - не составит ли кому труда наломать полмешка-мешок веток пихты, пригодных на веники и потом отправить страждущему Федоту с помощью удобной для Вас транспортной компании?( мне проще Автотрейдинг иль Деловые Линии - просто знаю, где их Калужские конторы. Об остальных - не в курсе) Оплату за беготню/бензин и риски ( сорваться там с сучка,измазаться смолой и т. п) - гарантирую. Либо Российскими дензнаками, либо какими нужными ништяками, что вКалуге . допустим - есть, а в Вашем мегаполисе - неприсутсвуют... Как договоримся о размерах и способах возмещения Ваших затрат - так и обменяемся адресными паролями/явками ( так думаю)

Вот только вернулся из печного лабаза ( искал пихтовый веник). Тоже вроде как Сербская каминная топка глянулась Фича какая: сам корпус - чугун ( пральной , "каминной" , формы) Сама топка - шамотным кирпичом выложена Стекло, точнее - трёхсторонняя стеклянная дверца может по полозьям вверх уезжать. Тогда имеем вариант обычного камина, где и утку на вертеле - нивапрос. А может быть опущено вниз. Тогда - новомодный "телевизор" = безопасность от разлетания углей/искр... В нижнем положении дверка открывается на петлях вбок.

Видел раз, и жил в том доме три дня печку - гибрид : с одного угла-"шведка" ( топка-готовка), за ней - обогреваемая лежанка ( не как русская печка, а именно лежанка примерно 2Х2 метра сантимов 70 от пола с дымоходом внутри А с другого угла - камин в "залу" то есть печка - как и русская, стоит в центре дома, деля его на четыре комнаты : прихожая/кухня ( где "шведка"), тёплая спальня-чулан ( где лежанка), "зала" ( где камин) и просто маленькая спаленка ( с "холостого" угла печки) Как такое повторить - уж почти 30 лет моск ломаю. Кстати - кирпича ушло относительно немного. После разборки русской печки, стоявшей на месте этого "комбайна" - осталось ещё и на ремонт банной печи, и сложить летнюю печку на улице....

А Иж-ПылеСос ?? Вроде как начало его выпуска - 1977 год. Да.70-е. но ПС вроде как уже после "634" появился ? ( иль всё путаю опять)

Ты думаешь - Булерьян или Теплодар или любая другая "долгоиграющая" буржуйка себя по другому ведут ?? Зато ( проверено и лично и другом моим на отоплении ЖИЛОГО дома) - Бутаков эффективнее и Булерьяна и Теплодара в номинации количество дров/количество тепла и время работы на одной закладке ( при схожих габаритах и заявленной мощности)

не. не хватит :-)) Старый анек в тему : "есть у меня сосед - Вадик. Красит ногти, губы. Ходит в цветастых рубашках. вообе он - гей. А есть другой сосед. Вася. Трое детей, вечно бухой. Жена его запилила и он начал ремонт. Купил, падла, перфоратор... И ремонтирует свою квартиру с утра субботы до вечера воскресенья... Так вот он - ПИДОР !!!" А про "лечил" из "буханок" : В Первую Чеченскую группа Калужан Толь из СОБРа, толь из ОМОНа поехал в Москву награды получать. На бухлобусе, ессно. В те времена в Москве полно было автоподставщиков - тпа перед мордой тормознут, подставят попку/боковину, и давай на бабк разводить... Один такой и подставлся под ту бухань... Водила буханин - не повернув головы кочан : "Ща, тока деньги з чумадана достану...." Открыл задние ворота... А там - восемь мордоворотов пр параде ,да с начиенными карамультуками...:-)). Немая сцена. Короче - пацанам неплохо на обмывку орденов обломилось. Никто не был в обиде. Даже водила

Халява - когда такая бухань с ментовки. "с земли". Там они реально больше стоят и "работают" у них в основном спидометры ( списывать бензин-то надо!)

Мурад! вирусня какая-то лезет посреди страницы. Хорошо друг - сисадмин хороший "презик" мне на комп поставил - вроде как без последствий обошлось...

Алекс! у меня фото не открывается. Ни с домашнего компа (пчелайн, бывшая горбина), ни с телефона/гаражного ноута ( мегафон)

ЗнаешЬ, Марат - а вот мне лично пионеры ( в хорошем смысле этого слова ) - ничего плохого в жизни ни разу не сделали. Более того ( а есть таких немало личных знакомцев. Да и жена моя в театре работает - там процент "этих" - заметнее) - могу утверждать, что в деловом плане - они ( как правило) - самые надёжные партнёры ( в смысле - деловые партнёры - "сказал/сделал", а не "нестоящий мужик - хлзяин своего слова - хошь дал слово, хошь - взял его обратно"). Про гей/лесбо парады - с Артёмом согласный. В остальном - пусть ево... Ну а что такого сделали Уфимские менты ? Морду лица - занавесили. Иль трансику обыдна стала, что оно отпустили "за половую непринадлежность" ? Мож оно хотело, шоп ево на капоте прям разложили и отъестествили ?? ( всё же "не совсем естесственным способом"). Коль пионер - будь уж мужиком ( ) - взвалил свой крест - неси его, стойко превзнемогая тягости и невзгоды фантомского существования....

Любой пиролизный котёл. Ибо режим газогенерации не приемлет : а) берёзовых и хвойных ( смолистых) дров ( а особенно - обрезков ДСП. Хотя обрезки ДВП/МДФ - лучшее для такого котла топливо) б) просто сырых дров....

http://prgazeta.ru/vmire/10224-nacbank-ukrainy-obyavil-o-devalvacii-grivny-na-100.html У меня - когнитивный диссонанс.... Если правильно помню науку арифметику - то девальвация на 100% = до НУЛЯ. Ничего не понимаю...

дорогонах. За эти деньги - полноценное авто - Мицубиси Паджеро Спорт купить реально. Ну- годика на три-четыре постарше разве что, но в прекрасном состоянии. З.Ы. про "гибрид" - улыбнуло. Поржал . Спасибо. Пеши Ышо!

И ещё раз. Понятия "тяжёлый" и "прочный" - не синонимы. На фото ТС - бампер ТЯЖЁЛЫЙ. Прочности в нужных местах - явно недостаточно. Вес ( толщина) второстепенных деталей ( верхняя "крышка" к примеру)- чрезмерно завышен.( завышена). Далее- слишком многабукафф. Как мысли покороче устаканятся - выложу. Сходил на сайт "Тройки" Первое впечатление - УЖОСНАХ. Резать металл - умеют. Сваривать - вроде как тоже. Но их конструкторов и дезигнеров надо было при рождении умертвить. Либо не допускать к работе... УЖОСНАХ.. Помноженный на конскую цену.

?? У АРО вроде как "бульба" переднего моста слева, А на том агрегате, что ты показал - справа... Хотя этих АРО - как гряз разных было... Спорить не буду.

Никаких регистрационных действий, коль нет страховки = пройден ТО.= машина на ходу и исправна.... Сам кумекаю - что делать с Ниссанчиком.. Старая хозяйка ПТС пролюбила. Даже имея друзей "с возможностями" ( хозяин ПТО, а при нём - филиал РЭО) - хрен в сумку. А машинка - зачётная. Ниссан-Прерия первой серии .1986 год издания , кузов М10.... Так что машинку на ход ставить надо. И чтобы тормоза с фарами работали.... А вот капитально шаманить - уже после переоформления. Хотя... если доки на умершего отца имеются - можно попробовать по суду( иль у нотариуса?) в наследство вступить. Тогда переоформление можно и на потом отложить... Так. мысли вслух.

Начну с того, что многим глаз режет : Бампер чрезмерно вытянут по длине авто ( широкий) и очень низкий. На Камазах такие широкие бампера делали с одной целью - получить площадку для обслуживания кабины. ( некоторые там ещё инструментальные ящики городили). А вот недостаток высоты ...Высокий бампер имеет гораздо бОльшую жёсткость . Когда его по одному из основыных жыперских назначений пользуют - под него хайджек и подъём машины. Площадки под лебеду - вроде нормуль. А вот всё вышесказанное - и даёт наибольшие "минуса" изделию. Повторюсь : к качеству гибов/резов/сварки - никаких претензий не видно. Где резервы снижения веса - уже сказал. Ну а по ценнику... Для единичного изделия - терпимо. Но кто такое будет заказывать ??? Сам для сэбэ ... - ценничек совсем другой.... РИФ же - давно на поток поставил свою продукцию.

Давно пора. От себя добавлю : Качество работ - вполне и весьма. К этим рукам бы голову..... АХУЭТь!!!

Требуемый осевой преднатяг - берёшься обеспечить ?( обязательное условие для просто "некончины" ступичного двухрядника от шлюховозок) А так - идея не лишена смысла.... Но причина гула как правило - не в подшипнике. А - в раздолбанности места его посадки в корпусе. Переходная посадка превращается со временем не просто в скользящую, а и в - люфтовую.... :-(( Лечится сложно. Лучше - нанесением хрома на наружную обойму подшипника. Но канает и омеднение . Как самый колхоз - прокатка меж двух рессорных листов, подключчённых к выводам мощного сварочника-переменки....

Аффтар! Пеши Ышо! Мотор-то как - завёл ? искра-то нашлась ??? Научился ты бы разбираться с тем, что имеешь ( для начала) а уж потом "высшую математику" осваивал бы... Всё же установить абсолютно другой силовой агрегат в автомобиль - неслабый багаж знаний и умений надобно иметь У тебя же пока кроме желания ( на словах ) - ничего из вышеназванного не присутсвует.

Это "разводные"эксцентрики. Колодкам, скорее всего кирдык. А её скорее - барабаны изношены больше допустимого ( в любой книжке и по УАЗам и по Волгам - есть все нужные контрольные размеры) А главное - правильная установка опорных эксцентриков - нижних опор колодок.( противоположны цилиндру данной колодки, коль речь ведём о переднем двухцилиндровом тормозе) Повторять мануал тут не стану. Но выполнить его требования - обязательный этап при замене колодок....

Угу. А ещё - 21Б и 21Г ( вот чем эти два различаются - ума не приложу.) Да. всё это колдунство на ГАЗ69 и ГАЗ69А с завода не устанавливалось. А устанавливалось на ГАЗ69М и ГАЗ69АМ. Коль уж докапываться до... Ну и до 1958 года на автомобиль ГАЗ21 ставился мотор ГАЗ21Б ( и ГАЗ21Г) . Из-за неготовности серийного производства для ГАЗ21А...

На этой фотке самая зачОтная тачка - пикап из "24". На предыдущей Изиной - самоделка "Ленинград".